Клапан за генератором z18xer номер

Для чего он нужен и на что влияет? У меня такой же мотор и год. Чет ехать перестала совсем. Ошибок нет через ELM327. Вылазит машинка с ключом.
На днях подключу ОП-КОМ

Елм не стоит доверять. Игрушка. Моё мнение.

жорбан вы что то путаете на этих движках за геной чисто а вот за кондеем стоит обратный клапан орег. номер 90573622

Я заранее извиняюсь сразу же, не уверен как на ХЕRовеких моторах у меня 18ХЕ, НО если я правильно понял то речь идёт о черном «сосуде» скажем так, размером с литровую банку. . Тогда это топл. насос высокого давления. А клапан сброса давления (у меня лично) стоит в корпусе погружного фильтра в баке, в котором я крайне нуждаюсь…. Вот..

Я заранее извиняюсь сразу же, не уверен как на ХЕRовеких моторах у меня 18ХЕ, НО если я правильно понял то речь идёт о черном «сосуде» скажем так, размером с литровую банку. . Тогда это топл. насос высокого давления. А клапан сброса давления (у меня лично) стоит в корпусе погружного фильтра в баке, в котором я крайне нуждаюсь…. Вот..

Помогите советом пожайлуста! Сломался обратный клапан, объяснили что он стоит в корпусе маслянного фильтра. Как объяснили на руках сначала в стакан маслянного фильтра ставиться этот маленький клапан а потом сверху на него ставиться сам фильтр типа чтобы масло из фитра не уходило? Простите сам не разбирал, как объяснили так и рассказал! Проблема в том что заказал этот клапан привезли не тот ,движок Z18XER сказали что типа тот клапан старого образца, а привезли нового.Подскажите что нибудь?

Цитата(Crimex @ 14.1.2013, 14:50)  

Нужен VIN. Можно посмотреть здесь поз39,40 или в сборе 1х.

Сообщение отредактировал Демьян: 14 Январь 2013 — 17:22

В сервисе сказали что сломался этот клапан http://cs416123.user…gq1UPKX-Au8.jpg
Сказали что он находится внутри «КОРПУС,МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР И ОХЛАДИТЕЛЬ (ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 55353322)» тк я в автомобилях не гуру, и как он выглядел целым я не знаю, а по изображениям в схеме он не похож на свое нынешнее состояние, вопрос: http://cs416123.user…gq1UPKX-Au8.jpg это он?

Crimex, клапан состоит из нескольких деталей, на изображении одна из его составляющих. Судя по каталогу, может быть установлен один из двух: поз. 39 или 40, в зависимости от исполнения корпуса. Покажите мастерам распечатку ссылки http://www.elcats.ru…Title=undefined
Если не узнают, остаётся заказать весь корпус в сборе GM 93186324, дешевле, чем OPEL.

пошукай на разборе. моторов полно. найти не сложно.

сам он сломаться не мог. на кой туда с кривыми руками лезли? кто сломал, пусть и ищет теперь.

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

Да, уже не докажешь все равно

Если тема еще актуальна. Я кое-что накопал на Алиэкспресс 

«масляный фильтр односторонний клапан анти дренажный клапан маслоохладитель обратный клапан для Cruze Chevy Opel Astra J двигателя 1,6 A16XER z16xer» 

Сообщение отредактировал Демьян: 24 Декабрь 2018 — 16:05

• Амбр и berkut сказали спасибо

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

• Амбр и MBoyarkin сказали спасибо

А вот клапан — это вещь, главное не поотламывать защелки в клапанной крышке. Ну и 936 рублей всяко приятнее глазу, чем одна только резиновая мембрана за 990 рублей плюс стоимость пересылки. Да и разбирать клапан тоже стремно, после нескольких лет работы он становится хрупким, а может от «рождения» таким был. А вот заводское решение вопроса с заменой целиком клапанной крышкой так и вовсе людоедским выглядит. Мне пришлось покупать её за 10000 рублей — дешевле ни в одном магазине не нашел

@MBoyarkin, купи алюминиевую за 5 рублей

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

@berkut фига! А есть ее номерок или ссылочка? У меня знакомый как раз перед вопросом замены клапана щас встает видимо

Коллеги, доброго времени суток и с Новым Годом!!!

Был на дальняке, увеличился расход на Х.Х(1.3), и потрясывает не слабо, открыл крышку модуля, из отверстий клапана рециркуляции сквозняк.Заказал клапанную крышку(ляминиевую)   с прокладкой(7.100). Пока ехал сожрало масла почти 4 литра.В движении расход топлива на 95-105 км/час , 6.8-7.2. С крышкой понятно- меняем….а что ещё глянуть, масло то пёрло…

С уважением, Юрий…..

Сообщение отредактировал yurochka: 02 Январь 2019 — 12:01

@yurochka, надо протереть от масла дросель и сам впускной коллектор изнутри куда достанешь. тогда после замены крышки(клапана) будет меньше дымить от уже засасанного масла. далее «прожеч» католик и лямбды хорошей ездой.

а снять трубку вентиляции не догадался? и заткнуть.

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

@yurochka, надо протереть от масла дросель и сам впускной коллектор изнутри куда достанешь. тогда после замены крышки(клапана) будет меньше дымить от уже засасанного масла. далее «прожеч» католик и лямбды хорошей ездой.

а снять трубку вентиляции не догадался? и заткнуть.

Спасибо, Денис!!! Подумал насчёт трубки  , но чё-то засомневался, тем более на ходу дыма почти не видно было. На старте(1-я) только пыхало…..

С Наступившим !!!!!!!

@yurochka, главное в дроселе заткнуть.

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис