Как сверить номер двигателя с птс

Перед покупкой ТС необходимо проверить номер двигателя автомобиля, иначе вы рискуете столкнуться с серьёзными неприятностями – например, автомобиль может числиться в угоне. Если символы на двигателе не совпадают с прописанными в документах (ПТС или СТС), повреждены, подвержены сильной коррозии или отсутствуют, это может привести к невозможности постановки машины на учёт в ГИБДД.

Для вашего спокойствия при осмотре автомобиля, который вы хотите купить, достаточно простой проверки номера двигателя. Её можно провести самостоятельно, изучив табличку с номером и главные документы автомобиля – паспорт транспортного средства или свидетельство о регистрации, если оно имеется.

Как узнать номер двигателя по вин коду

Вам потребуется:

• посмотреть номер двигателя непосредственно на самом корпусе;
• сопоставить символы на корпусе мотора с символами в свидетельстве о регистрации транспортного средства;
• при отсутствии свидетельства о регистрации транспортного средства сравнить номер с указанным с ПТС;
• если номера нет на двигателе (такое встречается на американских авто), посмотреть, какой номер значится в паспорте транспортного средства (там он есть всегда).

Надо отдельно проверять соответствие номера на детали значению в документах, отдельно проверять на угон и отдельно проверять состояние символов – они могли стереться, или их могли пытаться «переписать».

Также читайте: Как проверить техническое состояние двигателя машины

На моторах некоторых авто символы на табличке бывают повреждены. Порой номера двигателя вообще нет на машине, хотя он предусмотрен производителем. Или же буквы и цифры могут быть просто «перебиты», например, если авто угнан.

Самостоятельная проверка номера двигателя

Чтобы проверить при покупке машины соответствие номера на двигателе с данными в документации, не потребуется никакого специального оборудования. При встрече с продавцом автомобиля откройте крышку капота и найдите номер на корпусе агрегата.

Обычно он выгравирован на металлической площадке, расположенной под щупом уровня масла. От автомобиля к автомобилю место расположения таблички может изменяться, но у большинства авто он расположен там.

Увидеть символы бывает не так просто, особенно если мотор грязный, или табличка расположена в неудобном месте, которое сложно очистить, или которое сложно рассмотреть без зеркала.

Первым делом, если мотор покрыт пылью или грязью, протрите табличку с номером двигателя влажной тряпкой или салфеткой. Салфеток может потребоваться много, учитывайте, что вам нужно очистить и разглядеть 17 символов – цифр и букв латинского алфавита. Если вы не можете увидеть все 17 знаков после очистки таблички, поставьте зеркало – оно поможет увидеть то, что видно плохо.

Также важно помнить, что многие символы похожи друг на друга, такие как цифра ноль и буква «О», или цифра «один» и буква «I». Чаще всего при «перебивании» угнанного автомобиля изменяют именно схожие символы, поэтому обратите на них внимание, нет ли признаков вмешательства и попытки изменить на похожие знаки.

Считав номер, сопоставьте его с тем, что указан в документах – свидетельстве о регистрации транспортного средства, или, если его нет, в паспорте транспортного средства. Если всё совпало, значит, по документам всё в порядке, однако это не означает, что автомобиль не числится в угоне.

Также читайте: Как определить перебитый номер кузова

Проверка номера двигателя в ГИБДД

Сложным способом провести проверку на предмет угона, при этом без гарантии надёжности, является обращение в правоохранительные органы. Только в случае, если вы уже встретились с продавцом, это может быть затруднительно. Порой база ГИБДД не может дать оперативный ответ, а если автомобиль действительно значится в угоне, сотрудники полиции получат задачу изъять транспортное средство. Нельзя исключать, что вас сделают свидетелем по уголовному делу об угоне автомобиля, а вам вряд ли хочется участвовать во всех длительных бюрократических процессах, связанных с расследованием – ведь вы просто хотели купить машину.

Проверка автомобиля в ГИБДД осуществляется по VIN-коду, но важно помнить, что VIN и номер двигателя не совпадают. Если номер двигателя был «перебит», нельзя исключать, что злоумышленники подделали под него и ПТС. А вкупе с «перебитым» VIN-кодом есть вероятность, что по базам ГИБДД автомобиль не будет иметь нареканий, и в итоге вы попадётесь на удочку мошенников.

Проверка через специализированный сервис

Если вы хотите не только быстро получить информацию об авто по базе ГИБДД, но и другие данные о машине, причём всего за пару минут, закажите полный отчёт по автомобилю у специализированного сервиса «Автокод». Это оперативный способ, как проверить двигатель автомобиля на угон, а также получить полную картину об авто по различным базам данных и картотекам.

В отчет входит информация из базы данных ГИБДД, базы данных Федеральной службы судебных приставов, автостраховщиков и многое другое.

Проверка номера мотора через сервис «Автокод» даст полную картину о том, не числится ли автомобиль в угоне, всё ли у него в порядке с юридической точки зрения, также вы будете знать историю о ДТП, залогах и кредитах. Иначе говоря, после покупки полного отчёта и в случае, если он содержит только положительную информацию об истории автомобиля, все, о чем стоит беспокоиться, это техническое состояние машины, связанное с эксплуатацией прошлым владельцем.

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Если в истории машины не найдется серьезных проблем и вы решитесь на покупку, сделайте финальный шаг – пробейте паспортные данные продавца через сервис проверки владельца авто. Этот сервис покажет, есть ли у него проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если проверка найдет серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

За последнее десятилетие законодательный статус автомобильного двигателя изменялся несколько раз. С одной стороны, на нем есть номер, который фиксируется в ПТС. С другой стороны, в 2018 году ДВС утратил статус номерного агрегата. Специально посещать ГИБДД, чтобы внести изменения в ПТС, необходимо, но не во всех случаях. Когда закон обязывает изменять данные регистрационных документов после замены мотора? И чем грозит покупка автомобиля, у которого реальный номер ДВС не совпадает с номером, записанным в паспорте ТС? Ответы на перечисленные вопросы Вы найдете в этом материале.

Номер двигателя внутреннего сгорания фиксируется в паспорте транспортного средства, и мотор по своему номеру может числиться в розыске. Однако на данный момент закон не относит ДВС к числу номерных агрегатов.

В этом списке есть только 3 компонента:

---

• кузов;
• рама;
• кабина.
  

  ---

Это означает, что номер на агрегате необходим только для идентификации самого двигателя, а не всей машины. То есть, он является запчастью – элементом автомобиля, подлежащего замене при необходимости или желании владельца.

Регистрации в Госавтоинспекции подлежат любые изменения характеристик автомобиля. Когда двигатель считался номерным агрегатом, его замену необходимо было регистрировать в ГИБДД в обязательном порядке, так как замена детали изменяла один из номеров, идентифицирующих автомобиль. Сейчас же замену двигателя необходимо регистрировать, только если новый ДВС отличается от предыдущего моделью, объемом или мощностью.

При покупке автомобиля обязательно сверяйте фактический и записанный в документах номера двигателя. Обмануть могут не только на вторичном рынке, но и в дилерском центре. Если же отличие в номере было замечено после покупки, то наличие проблемы зависит от того, какой двигатель стоит в автомобиле: аналогичный или другой модели.

---

Важно!

---

По номерам, указанным на самом двигателе и в ПТС, сотрудники Госавтоинспекции смогут проверить, к каким моделям они относятся. Если их модели совпадут по всем характеристикам, то никаких вопросов возникать не должно: автомобиль поставят на учет и заодно внесут в ПТС изменения номера. Отказать могут лишь в одном случае: если установленный в автомобиле двигатель числиться в розыске. Во всех остальных случаях отказ будет незаконным. В такой ситуации нужно начать записывать разговор с инспектором на видео и потребовать письменный отказ с обоснованием. Чаще всего после этого сотрудники ГИБДД уступают и все же регистрируют авто. Если этого не произошло, то автовладелец может подать жалобу в суд на основе письменного отказа из МРЭО ГИБДД или видеозаписи разговора с его сотрудником.

Если же установленный ДВС не будет совпадать с двигателем, который должен быть установлен в авто по документам, то изменения придется регистрировать отдельно, только после этого авто можно ставить на учет. Для этого придется пройти экспертизу и получить в ГИБДД «Свидетельство о внесении изменений в конструкцию» — эта процедура потребует много сил и времени, поэтому не стоит покупать автомобиль с незарегистрированным изменением двигателя.

Но есть один нюанс: если двигатель другой модели, но при этом он был испытан в составе автомобиля заводом-изготовителем, то регистрировать изменения отдельно не требуется. То есть, производитель может прекратить выпуск некоторой модели двигателя и заменять их на абсолютно аналогичную, но следующую модель. При этом, изготовитель указывает в сопроводительных документах, что эти модели являются аналогичными и могут быть запасными частям друг для друга. В такой ситуации отказ в перерегистрации автомобиля будет незаконен. Чтобы убедить в этом инспекторов Госавтоинспекции, нужно предоставить им копии сертификатов или деклараций на новый ДВС, которые нужно требовать при покупке нового двигателя.

Выезжать на дороги общего пользования на автомобиле, который не поставлен на учет, запрещено частью 1 статьи 12.1 КоАП. Наказание за данное нарушение небольшое: всего лишь штраф 500-800 рублей. Но при повторном нарушении наказание существенно ужесточается: штраф 5000 рублей, либо лишение прав на 1-3 месяца.

Если номер двигателя не совпадает с номером ПТС, то поставить машину на учет возможно, но это потребует дополнительных расходов. К тому же, есть риск лишиться своего транспортного средства, если окажется, что автомобиль находится в угоне. Разбираемся, как правильно оформлять машину в 2021 году, и как избежать проблем при покупке ТС с пробегом.

Почему номер двигателя может не совпадать с номером ПТС

Причины, по которым VIN мотора не соответствует указанному в документах, могут быть разными:

• коррозия или сколы, в результате которых часть символов или весь номер становятся нечитаемыми;
• замена поврежденного мотора на новый;
• установка на машину более мощного двигателя;
• ошибка в заполнении документов;
• установка двигателя, полученного незаконным путем.

Перед тем, как купить авто, стоит проверить по VIN, что машина не находится в залоге и не числится в розыске.

Что случится, если вы купили машину, у которой номер движка не совпадает с ПТС

Не стоит верить заверениям продавца, что, если номер двигателя не совпадает, за это ничего не будет. Человек, купивший автомобиль, у которого VIN не соответствует документам, не сможет его зарегистрировать в ГИБДД.

Новые правила оформления документов вступили в силу в 2018 году, с этого времени сотрудники инспекции должны проверять соответствие всех идентификаторов при постановке машины на учет. Поэтому, если новый владелец купил авто, номер которого, двигателя не совпадает с ПТС, то ездить на машине или законно продать ее будет невозможно, до тех пор, пока документы не будут приведены в порядок.

Штраф за управление не поставленным на учет автомобилем — от 300 до 500 рублей. За повторное нарушение водителю грозит штраф 5000 рублей, либо лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.

На форумах иногда возникает вопрос, как оформлять машину, на двигателе которой нет номера. Эта ситуация проще, чем несовпадение VIN. Если данных на силовом агрегате нет и не было изначально, то в ПТС так и ставится отметка «б/н».

В Украине с 2020 года не требуется перерегистрация авто после замены двигателя, если был установлен силовой агрегат, аналогичный оригинальному.

Если вы заметили несоответствие в момент покупки авто

Что делать, если при осмотре машины перед покупкой выяснилось, что номер на двигателе не совпадает с ПТС:

• До момента подписания договора купли-продажи сделку можно расторгнуть в любой момент. В отличие от ДКП устный договор юридической силы не имеет.
• Если продавец признает свою ответственность, можно вместе с ним отправиться в ГИБДД, правильно оформить документы и только после этого покупать машину.

Если продавец-мошенник, он может начать давить на вас или требовать компенсацию. Поэтому не стоит идти покупать машину одному и брать с собой наличные деньги.

Как оформить новый силовой агрегат

В случае, когда продавец заменил двигатель на походящую модель по причине выхода из строя оригинального мотора, но просто не зарегистрировал его, проблему решить легко. С 2018 года оформление силовых агрегатов значительно упростилось.

Если новый двигатель аналогичен заводскому или является заменяемым (это можно проверить по VIN-коду), то для его регистрации больше не нужно предоставлять документы на право собственности и акт выполненных работ от фирмы, производившей замену (но для силовых агрегатов, привезенных из-за границы необходимо полное таможенное оформление).

Если после внесения поправок в ПТС автомобиль продается, то документ придется менять полностью.

Как зарегистрировать новый мотор, если он не соответствует прежнему

Если модель, характеристики и тип двигателя отличаются от оригинальных, то это считается внесением изменений в конструкцию транспортного средства. Для регистрации силового агрегата в таком случае необходимо:

• перед тем, как ставить мотор, пройти экспертизу в аккредитованной организации;
• получить разрешение в ГИБДД на изменение конструкции транспортного средства;
• установить новый силовой агрегат и пройти техосмотр;
• отправиться на повторную экспертизу.

После прохождения всех четырех этапов, вы получите свидетельство о внесении изменений в конструкцию ТС.

Если двигатель соответствует оригинальному и был приобретен законным путем, инспектор ГИБДД не в праве отказать в регистрации. Если это произошло, стоит предложить ему записать отказ на камеру – чаще всего этого хватает, чтобы решить проблему.

Если по итогам экспертизы двигатель признан несовместимым, эксплуатация транспортного средства запрещена. В таком случае придется ставить на машину новый мотор, и только после этого продавать транспортное средство.

Как быть, если деньги за машину уже выплачены продавцу

У водителя, который приобрел машину, а при регистрации авто не совпадает номер двигателя с ПТС, есть четыре варианта решения проблемы:

1. Расторгнуть договор купли-продажи и вернуть уплаченную стоимость машины, а также понесенные расходы. Для этого необходимо отправить продавцу претензию заказным письмом с уведомлением о получении. В качестве причины аннулирования сделки следует указать «выявление существенных недостатков» — это является весомым основанием для расторжения договора. Продавец должен дать ответ в течение 30 дней, в противном случае покупатель имеет право обратиться в суд.
2. Самостоятельно переоформить VIN двигателя. Если вы уверены в порядочности продавца, а номера стали нечитаемыми в результате коррозии или механических повреждений, то можно отправить машину на экспертизу, которая определит исходный VIN. Но при этом следует учитывать, что, если окажется, что номера были перебиты, вы можете понести ответственность как соучастник.
3. Без проблем зарегистрировать машину с замененным мотором можно, если тип, модель и характеристики установленного на машину силового агрегата соответствуют оригинальному, и двигатель не имеет криминального прошлого. Если по итогам проверки машины оказалось, что параметры нового мотора не совпадают с необходимыми, его придется регистрировать заново.
4. Обратиться за помощью в полицию и ГИБДД. В этом случае вам будет нужно документально подтвердить, что вы добросовестный покупатель. Если по итогам проверки окажется, что машина не числится в розыске, она будет оформлена.

Проблема несоответствия VIN в результате ошибки инспектора легко решается направлением заявления в отделение ГИБДД, в котором авто было поставлено на учет.

Теоретически, можно зарегистрировать автомобиль в небольшом районном отделении ГИБДД, где инспекторы не особенно внимательно проверяют VIN (найти такие в своем регионе можно по отзывам в группах и на форумах города).  Но проблему это не решит — инспектора имеют право проводить осмотр и сверять номера узлов и агрегатов автомобиля при остановке транспортного средства.

При каких условиях можно вернуть стоимость купленного авто

Чтобы иметь возможность возместить стоимость машины с продавца через суд, необходимо:

• грамотно составить договор купли-продажи, а также акт приема-передачи автомобиля;
• в документах при покупке указать настоящую цену машины.

Помимо несоответствия номера двигателя, сделку можно расторгнуть в судебном порядке, если:

• выявились несоответствия в заявленных характеристиках авто;
• машина находится под залогом;
• автомобиль имеет повреждения, которые невозможно устранить.

Самостоятельное исправление ситуации путем изменения номеров силового агрегата для их совпадения с заявленными в ПТС — уголовное преступление.

Чем грозит несоответствие номера двигателя документам владельцу машины

До 2007 года включительно при постановке авто на учет сверялись все номера его узлов и агрегатов. Но в 2008 был принят законопроект, упрощающий регистрацию автомобилей, согласно которому сверка VIN двигателя не требовалась (но при этом заменять мотор на несоответствующий характеристикам или не имеющий документов, разрешено не было).

Целью инициативы было упростить процедуру регистрации, к тому же на многих машинах (особенно старых) информация на двигателе была нечитаемой из-за механических повреждений или коррозии. Автовладельцы неверно истолковали новое положение, и начали устанавливать на свои транспортные средства самые разные движки.

Зачастую инспекторы ГАИ также не до конца разобравшись в новых правилах регистрировали подобные транспортные средства. К тому же, отсутствие контроля открыло возможности для незаконных махинаций (в частности массовой продажи недорогих моторов с перебитыми номерами), и в 2013 году вышла поправка, отменяющая прежний закон.

В результате этой неразберихи, в стране появилось много машин, у которых номер двигателя не совпадает с номером в ПТС.

Люди, купившие и оформившие авто в этот период, часто и не задумываются о несоответствии VIN. Эта ошибка может выявиться спустя время — в 2017, 2019 или более поздних годах. Если владелец транспортного средства заметил, что номер двигателя не совпадает, то это не помешает ему эксплуатировать автомобиль, но перед тем, как продать машину, документы придется привести в порядок. Это можно сделать любым указанным выше способом в зависимости от причины несоответствия VIN мотора заявленному в паспорте транспортного средства.

Если при проверке силового агрегата выяснится его «криминальное» прошлое, то ТС будет задержано до выяснения. В итоге водителю придется не только оплачивать штрафстоянку в течение неопределенного времени, но и, возможно, лишиться двигателя или даже машины.

Любую машину можно идентифицировать по номеру двигателя и кузова. На основании полученных данных проверяется факт угона ТС, устанавливается подлинность маркировки двигателя. Символы на двигателе должны быть идентичны данным по ПТС, СТС. Недопустимы механические, коррозионные повреждения или полное отсутствие знаков. Это чревато последствиями – такое авто невозможно поставить на учет в ГИБДД РФ.

Главные критерии проверки:

• Соответствие выгравированного номера документальным данным;
• Наличие и состояние цифр – их могли пытаться «корректировать»;
• Отдельная проверка на предмет угона.

На моторах некоторых машин символы на табличке могут быть повреждены или отсутствовать вовсе, хотя они предусмотрены производителем. При угоне буквы и цифры затираются и перебиваются заново. Помните, многие символы очень похожи: единица и латинская «l», буква «О» и ноль. Этим элементам следует уделить особое внимание. На вторичном рынке нет никаких гарантий у покупателя. Покупая б/у авто всегда есть риск приобрести машину с чужими запчастями либо находящуюся в розыске. Подержанные авто и криминал – довольно частая комбинация.

Этапы самостоятельной проверки номера двигателя

Для проверки соответствия номера на моторе с документальными, вам не потребуется никакого дополнительного оборудования. Её несложно провести самостоятельно. Достаточно сравнить табличку с выгравированным номером на агрегате и главные документы – ПТС, СТС.

Для самостоятельного осмотра вам необходимо:

• Встретиться с продавцом авто, открыть крышку капота и найти номер на корпусе мотора;
• Сравнить символы на корпусе агрегата с символами в свидетельстве о регистрации авто;
• В случае отсутствия свидетельства о регистрации ТС сопоставить номер с указанным в ПТС;
• При отсутствии номера на самом двигателе (такой случай не единичный на американских авто), надо посмотреть на номер в ПТС (там он всегда есть).

Увидеть и рассмотреть символы – не всегда одно и то же, особенно если мотор загрязнен или сама табличка неудобно расположена. Такое место сложно очистить и рассмотреть без зеркала. Обычно номер находится под щупом уровня масла на металле. В разных моделях авто месторасположение может отличаться, но у большинства машин он находится там.

Если двигатель сильно загрязнен, следует протереть табличку от пыли и грязи салфеткой или влажной тряпкой. Салфеток потребуется много, так как предстоит разглядеть 17 символов – букв латиницей и цифр. Если в поле зрения попадают не все знаки, воспользуйтесь зеркалом. Прочитав номер на табличке, сопоставляем с заявленным в документах, делаем выводы. Даже при полном совпадении имеет смысл осуществить дальнейшую проверку на предмет угона.

Проверяем номер двигателя автомобиля в ГИБДД

Для совершения безопасной сделки важно знать, как провести проверку авто по факту угона. Проверить ТС в ГИБДД по VIN-коду можно совершенно бесплатно. Для этого достаточно лично приехать в отделение ГАИ или посетить специализированный онлайн-сервис http://www.gibdd.ru. Посетив официальный сайт, находим вкладку Сервисы, далее переходим на Проверка автомобиля. Далее вводим VIN-код, идентификатор кузова или шасси.

Процедура обязательной проверки ТС по номеру двигателя была упразднена еще в 2011 году, однако сотрудники ГАИ имеют необходимые полномочия для её осуществления. Этот факт поделил сотрудников ГИБДД на две категории – тех, кто проверяет, и тех, кто не проверяет.

Если интересующий автомобиль окажется в розыске, из покупателя вы автоматически превращаетесь в свидетеля по уголовному делу. Вместо долгожданного средства передвижения новоиспеченный хозяин получит кучу неприятностей в виде запрета на вождение, а сам автомобиль окажется на штрафной стоянке.

Проверяем через специализированный сервис

Для оперативной проверки и получения дополнительной информации по интересующей машине, обратите внимание на специализированный сервис Автопроверка. За несколько секунд вы будете располагать полным отчетом по автомобилю. На ресурс поступает информация из различных баз и картотек – база ГИБДД, Федеральной службы судебных приставов, страховых компаний. Коммерческий способ получения информации по праву считается более надежным.

Проверка авто по VIN-коду через сервис Автопроверка предоставит полную картину об истории автомобиля:

• Информация о прошлых владельцах;
• История штрафов и ДТП;
• Ограничения;
• Сможете оценить техническое состояние;
• Информация об угоне авто.

Формирования такого отчета об истории автомобиля прояснит главные юридические моменты эксплуатации, связанные с прошлым владельцем. Помните, проверка лишней не бывает.

Доброго времени суток, уважаемые читатели блога!

Из сегодняшней статьи вы узнаете о том, какие у автовладельца могут быть проблемы, если номер двигателя не совпадает с ПТС и как можно решить возникшие трудности.

С поверхностного взгляда вопрос о номерах ДВС (двигатель внутреннего сгорания) кажется несколько мелочным, особенно после вступления в силу некоторых упрощающих регистрацию постановлений от 2011 г.

Однако на самом деле проблема агрегатных номеров является одной из самых опасных для водителя в плане законодательной ответственности и одной из самых запутанных ситуаций, в которой обычный среднестатистический автомобилист сможет разобраться далеко не сразу.

Многие водители уже в полной мере ощутили на себе всю сложность и противоречивость нынешней ситуации с номерами ДВС. Я думаю, что с этим материалом следует ознакомиться каждому водителю, даже если он уверен, что знает все ответы – ведь они могут быть заблуждением, которое потом аукнется серьезными неприятностями.

Несовпадение номеров ДВС – корни проблемы

Сразу скажу, что для донесения сути этого сложного вопроса мне пришлось написать довольно большой первый раздел, после прочтения которого, надеюсь, ни у кого не останется вопросов по поводу возникновения противоречий с номерами ДВС.

Несовпадение номеров агрегатов является одной из самых острых юридических проблем в автомобильной сфере. Оно и понятно: с 2011 г. накопилась огромная масса проблемных в данном отношении автомобилей, с очень расстроенными хозяевами, не знающими что делать. И возникла эта проблема на практически ровном месте: на почве изучения и внедрения передового зарубежного опыта.

Конечно, сам передовой опыт тут ни при чем, но в данном случае дело усугубили два старинных юридических бича нашего социума:

• Склонность исполнительной власти, особенно периферийной, к разночтению и трактовке на свой лад нового законодательства, указов, правил и поправок к ним, усугубленное склонностью авторов нововведений к туманному, двусмысленному, запутанному, а то и вовсе противоречивому законотворчеству;
• Склонность народных масс, и в частности автомобилистов, к трактовке рекламируемых в СМИ нововведений на свой лад, с сильным преувеличением разрешаемых и запрещаемых положений.

Читать сами нормативы народ, естественно, не станет т. к. это до такой степени тяжело, что этим массово пренебрегают даже те, кто читать и вникать во все положения обязан по долгу службы. Что тоже добавило драйва раскручиванию маховика домыслов.

В случае агрегатных номеров вред от вышеперечисленных склонностей оказался огромным и на сегодняшний день в среде автомобилистов устоялось мнение, что государство, ни много ни мало, их обмануло, причем не просто так, а специально! Автомобильные конспирологи даже озвучили саму причину такого коварства: отправить треть автопарка России в утиль, для стимуляции отечественного автопрома.

Так что же все-таки случилось в далеком и счастливом 2011 году?

Как я уже упоминал, случилось заимствование передового опыта развитых стран в части обязательности фиксации и сверки номерных агрегатов при регистрации автомобилей.

Кто и как перенимал опыт неизвестно, но 20.01. 2011 г. (приказ № 28) о внесении изменений в соответствующую нормативную базу МВД РФ подписал генерал Нургалиев Р., а направил новые нормативы во все подразделения ГИБДД Владимир Шевцов (тогда ВРИО начальника департамента безопасности дорожного движения). Это я написал для тех, кто сегодня на автофорумах вопрошает кому же сказать «спасибо» за всю возникшую юридическую свистопляску.

Но прежде чем пенять на кого-то, давайте во всем разберемся подробнее.

Корень проблемы тут был давно: у очень многих автомобилей номера агрегатов из-за коррозии были нечитабельны, как их ни очищай (Шевцов публично уверял, что эта доля была 95%, хотя лично мне в это не верится). В ЕС же от такой проверки давно отказались из-за ее нецелесообразности. Вот и решило наше ведомство ввести аналогичные правила, что дополнительно упрощало процедуру регистрации для народа.

А именно:

• Тем самым приказом № 28 был введен в действие пункт 3.3.16.4.1, который инициировал изменения в пункт 35.4 Административного Регламента (приложение 2) приказа № 1001 МВД РФ (от 24.11.2008).
• Результатом была отмена обязательной сверки агрегатных номеров при регистрационных действиях. И все тут было правильно – этим действительно решалась серьезная проблема для владельцев авто с нечитабельными агрегатными номерами, которые вынуждены были ранее много хлопотать по этому поводу.
• И вот тут случился прокол, от которого и пошли все последующие неприятности: т. к. данные изменения действительно решали для многих автомобилистов сложную проблему, а для всех остальных упрощали регистрацию, то власти МВД не удержались от соблазна и привлекли СМИ к популяризации нововведений.
• Нововведения касались не только номеров, но именно с ними случилось нехорошее: люди неправильно поняли новые положения. Причем массово – оно и понятно, ведь верить в хорошее хочется всем.

Что же произошло конкретно:

• Объявили об отмене сверки номеров. В ГИБДД поступили обновленные нормативы, но читают и особенно вникают в них там не очень быстро, мягко говоря.
• Автомобилисты же со своей стороны прониклись хорошим буквально сходу и очень скоро вообще поставили крест на агрегатных номерах как на понятии, приравняв ДВС к обычным расходникам, наподобие тормозных колодок.
• В очень многих подразделениях МРЭО прямо заявляли автомобилистам о ненужности документов на агрегаты и о полном прекращении работы по сверке номеров. Этот пагубный миф рос как снежный ком, распространяясь через рассказы об успешных регистрациях авто, когда «капот вообще не открывают».
• В результате большой массы не вникнувших в суть изменений инспекторов и еще большей массы оптимистично настроенных автомобилистов, начавших устанавливать на авто агрегаты вообще без каких-либо документов, с 2011 г. образовался огромнейший массив автомобилей с несовпадением номеров агрегатов. Которые нынче стали проблемными!
• Естественно, при подобном развитии событий, активизировались теневые и мошеннические схемы продажи двигательных агрегатов. Этому очень способствовало еще и то, что для подавляющего большинства автомобилей с серьезными проблемами ДВС, вне зависимости от марки, рентабельна была только замена агрегата на контрактный (купленный с рук), а не на новый.
• Ну и реакция властей на подобные нехорошие дела хоть и сильно запоздала, но все же последовала: 7 августа 2013 г. очередным приказом МВД (№605) была аннулирована прежняя формулировка о ненужности сверки номерных агрегатов (п. 1, приложения № 2). В пункт 24 обновленного Регламента была внесена ясная формулировка о полной обоснованности отказа в регистрации при расхождении номеров на ДВС и в документах (ПТС).
• И тут была совершена еще одна ошибка: обновление Регламента от 2013 г. в СМИ не популяризовывалось (а это нужно было сделать обязательно) и на данный момент еще очень многие автомобилисты свято верят в то, что ДВС является простым расходником и сверке не подлежит. Некоторые даже подают на этом основании иски в суд.
• Но самое удивительное, что и многие МРЭО до сих пор уверены в том же и продолжают регистрировать автомобили с проблемными двигателями.

Что делать если номер на двигателе и в ПТС не совпадают

Из предыдущего раздела вы, думаю, уяснили, что с двигательными номерами произошла грандиозная путаница. Но, к сожалению, только этим дело не ограничилось: сейчас немало автомобилистов с несовпадающими номерами элементарно боится каких-либо регистрационных действий, где могут потребовать предъявить машину к осмотру.

И ведь действительно, через массовые продажи недорогих контрактных ДВС безо всяких документов на «разборках», многие люди заполучили в качестве силовой установки криминал, который, как это говорится, зазвенит, при первой «пробивке» его номера в ГИБДД.

А что тогда? А тогда штрафстоянка до выяснения. Естественно, платная и срок выяснения в данном случае, конечно, неопределенный. То есть можно запросто распрощаться со всем автомобилем, а не только с ворованным двигателем.

Многие особо оптимистичные автомобилисты уповают на то, что инспектора не имеют права требовать сверки номеров, а также отказывать в регистрации если номера не совпадают. Это миф. Отчасти он подпитывался некоторым количеством реальных случаев, когда инспектора действительно уступали подобному давлению из-за собственного поверхностного знакомства с Регламентом.

И даже есть официальные ответы от некоторых МРЭО на запросы автовладельцев о неправомерности отказа в регистрации по «вине» какого-либо инспектора.

Но вы должны знать, что:

• Не было такого закона, распоряжения или приказа, по которому инспектору ГИБДД запрещался осмотр номера агрегата, его сверка и «пробивка» по базе данных;
• Не было такого закона, распоряжения или приказа, по которому на авто дозволялось бы устанавливать ДВС, у которого полностью отсутствует документация.

Про то, что нельзя самовольно устанавливать агрегат отличный от модельного, даже со всеми документами, я думаю вы знаете. А если нет, то тоже имейте это в виду.

И еще: несмотря на то, что номер ДВС по новым правилам теперь не прописывается в свидетельстве о регистрации (СТС), но он обязательно указывается в ПТС и дублируется в системе учета ГИБДД наравне с номером кузова, например. Поэтому ни о какой отмене номеров агрегатов и перевода их в статус «простых запчастей» не может быть и речи!

Если у вас нет документов на двигатель

Если у вас двигатель без каких-либо документов, то на сегодня самые оптимальные варианты действий такие:

• Если вы не продаете свое авто, то особых проблем тут нет – можно вполне спокойно ездить и даже восстанавливать некоторую документацию на авто.
• Если вы решите продать машину, то тут могут быть проблемы. Новый собственник может столкнуться с отказами в регистрации из-за несовпадения номеров ДВС и в судебном порядке успешно аннулировать договор купли-продажи;
• Если вы купили подобную машину и столкнулись с отказами в регистрации, то как вариант расторжению сделки вы можете попытаться провести регистрацию в каком-нибудь небольшом населенном пункте – на сегодня есть информация, что в таких МРЭО все еще регистрируют авто почти не глядя;
• Некоторые советуют составить фиктивный ДКП, но это может безотказно сработать только для отечественных моделей, а для зарубежных вдобавок к договору МРЭО может затребовать грузовую таможенную декларацию (ГТД). Купить ее на нужную модель не составит труда, но тут уже понадобится подгонять номера или декларации, или самого двигателя.

По последнему пункту уточню, что есть масса случаев, когда купленный автомобиль регистрировался без проблем, а через несколько месяцев, при продаже, он же в этом же МРЭО уже не проходил перерегистрацию по несовпадению номеров ДВС.

Внимание! Если вы решите пойти по еще одному пути «решения» проблемы и сфальсифицируете номер на агрегате «перебивкой» под купленные документы, то вас могут осудить по статье 326 УК РФ («Изменение маркировки»). Должен ли человек рисковать свободой из-за двигателя автомобиля? Не думаю!

В самом же МРЭО, в подразделениях, которые придерживаются нового Регламента, сейчас официально предлагают два варианта тем, у кого нет документов на агрегат:

• Установить тот двигатель, на который они есть;
• Найти документы на тот, который стоит.

Весьма печальный выбор, согласитесь.

Если у вас есть документы на двигатель

При наличии документов на агрегат никаких проблем при перерегистрации не будет. Единственное условие: ДВС должен соответствовать исходной модели. Тогда вы легко пройдете любую регистрацию просто посредством записи в ПТС инспектором ГИБДД.

Подобное же соответствие определяется VIN-кодом, точнее зашифрованным в нем следующими данными:

1. Кузовной номер;
2. Год выпуска;
3. Параметры двигателя;
4. Тип автомобиля;
5. Производитель и страна-экспортер.

Как поставить на учет автомобиль с другим номером двигателя (см. раздел с обновлениями ниже)

Для этого вы должны собрать следующий пакет документов, который мало чем отличается от стандартного набора бумаг при обычной регистрации авто после его правильной покупки:

1. Паспорт гражданина РФ или другое приемлемое удостоверение личности (форма П 2 с фотографией) – обязательно;
2. ПТС (паспорт транспортного средства) – обязательно;
3. СТС (свидетельство о регистрации) – обязательно;
4. Страховой полис ОСАГО;
5. Документ о приобретении двигателя (ДКП или иной) – обязательно;
6. ГТД (грузовая таможенная декларация) – обязательно для экспортных ДВС;
7. Квитанция об уплате госпошлины (1300 руб.) – обязательно;
8. Акт от сервисного центра по установке двигателя;
9. Ксерокопия сертификации сервисного центра по данным категориям работ;
10. Ксерокопия ПТС;
11. Ксерокопия гражданского паспорта.

Все эти документы вы должны привезти в МРЭО по месту регистрации, добавив к ним заявление по факту смены ДВС. Вашу машину осмотрит инспектор, сделает на заявлении пометку и вы можете сдавать все это в приемное окно. Там же вам скажут когда все будет готово: это может быть и несколько часов и несколько дней.

После того как вам вернут ПТС нужно будет обязательно подкорректировать данные полиса ОСАГО в соответствии с обновленными данными.

Несовпадение маркировки агрегата – обновление правил в 2018 г.

Спустя некоторое время после публикации статьи, правила, касающиеся маркировки двигателя снова были переработаны. Они обновились вместе с основным нормативом ГИБДД: на смену Приказу МВД № 1001 26 июня 2018 г. пришел Приказ № 399.

Согласно новому Приказу, а именно пункту 17, двигатель остался номерным агрегатом, однако правила его замены и обновления данных в ГИБДД были предельно упрощены. Отменены следующие требования:

• Предоставления документов о собственности на двигатель.
• Предоставления документов от подрядчика, выполнявшего замену двигателя.
• Обязанность внесения изменений в автомобильную документацию в течение 10-и дней после замены двигателя (п. 6 приказа № 399).

Внимание! Указанные обновления касаются только тех заменяемых двигателей, модели которых полностью соответствуют заводским.

Вот как выглядит основной абзац обновления в приказе № 399 (п. 17):

«В случае замены двигателя транспортного средства на аналогичный по типу и модели внесение сведений в банки данных о владельцах транспортных средств о его номере осуществляется регистрационным подразделением Госавтоинспекции при производстве регистрационных действий на основании результатов осмотра без представления документов, удостоверяющих право собственности на него.»

То есть сейчас можно устанавливать на авто бывшие в употреблении двигатели при условии их идентичности по модельным и техническим характеристикам. А обновление данных в ПТС происходит при регистрационных действиях в ГИБДД, когда они требуют осмотра ТС без претензий к владельцу авто.

Внимание! Если двигатель был ввезен из-за границы и установлен на ТС, то на момент проверки агрегата в ГИБДД он должен иметь полное таможенное оформление.

Обязательно обратите внимание на следующее:

• Если агрегат имеет юридические проблемы (криминал; списание с РУ вместе с утилизированным ТС; снятие с ТС, на котором имеются запреты на РД; подозрительная порча маркировки), то в перерегистрации откажут (с риском изъятия ТС до выяснения).
• Если модель двигателя не совпадает, то замена будет возможна при условии совместимости, что определяется экспертизой. В данном случае работают старые правила.
• Если же двигатель на является аналогом и не совместим с моделью ТС, то устанавливать его запрещено.

Поэтому к выбору двигателя для замены все равно нужно подходить серьезно – проверить его технические характеристики и статус по базе ГИБДД.

Указанные упрощения касаются лишь двигателя, а для кузова и шасси послабления требований нет. В отличие от б/у двигателя, купить б/у кузов и таким же образом заменить его, сейчас нельзя из-за требования документов на этот номерной агрегат. Выходом служит покупка нового кузова или использование схемы покупки донора.

Полезные советы

• Если вы будете искать лояльное к несовпадающим номерам МРЭО, то в первую очередь обращайтесь в периферийные подразделения региона вашей регистрации.
• Иногда номер двигателя не совпадает из-за ошибок при его написании в ПТС. В этом случае нужно обращаться в то МРЭО, где была допущена ошибка, которую там исправят и заверят исправление.
• Имейте в виду, что при самостоятельной или кустарной замене двигателя в ГИБДД могут затребовать Свидетельство соответствия (конструкции ТС по безопасности).

Частые вопросы. Отвечает юрист

В: Как правильно растаможить б/у двигатель, ввезенный из-за границы (из внешнего периметра ЕАЭС), чтобы его можно было без проблем устанавливать на авто?

В: Можно ли ввозить и устанавливать б/у двигатели из стран-членов ЕАЭС и имеются ли для них особенности при регистрации ТС в ГИБДД?

Заключение

Ну вот, вы теперь вам известны регистрационные нюансы, связанные с маркировкой двигателя.

Возникали ли у вас проблемы при несовпадении маркировки двигателя и как вы их решали? Пишите об этом в комментариях.

Вы когда-нибудь считали овец, чтобы заснуть? Я да. Иногда помогает. Но, оказывается, это совсем не метод, по сравнению с тем, что советует «GarriTV». Оказывается, правильно засыпать – это почти наука! Впрочем, смотрите сами:

На этом на сегодня все, уважаемые читатели. Подписывайтесь на блог, жмите кнопки социальных сетей и не забывайте тщательно проверять дорогие покупки.

Удачных вам километров!