Болотная краска для штампов номер

Есть много разновидностей эмалей, болотного цвета, а именно родного Заводского цвета штампов Болотных найти трудно!

Краска кудо 5204-болотный именно тот цвет что нужен!

Предварительно подготовив под Грунт с краскопульта (3-слоя: легкий, основной и жидкий для закрепления) после полного высыхания, грунт нужно замыть наждачной бумагой 400-х сотой, просушить, обезжирить покрасить. Мне хватило одного баллона эмали покрасить с обеих сторон!

Привет всем кто все еще подписан) сейчас ничего серьезного с машиной не происходит, мелочи всякие делаю, вот например решил облагородить диски.

Т.к. колеса я просто грунтовал повылазили следы ржавчины, это очень напрягало) помоешь так машину, смотришь все классно, но диски… Мало того что они были ржавые, долго хотел поменять колпачки на ступицу и болты
Так вот, понадобилось мне для этого дела:

Дрель с насадками для зачистки ржавчины
Краска *2шт 340р
Грунт *1шт 165о
Колпачки *2шт по 60р
Болты *8шт по 25р

И так, (фото только двух колес, еще два уже на следующий день покрасил )
Вот как вглядели диски до

На фото может и не видно мелких точек, но в живую они очень портят вид
Второй этап, зачистка

После, подготовка к покраске, как мог так и сделал, так что не судите)

Яркое солнце, сухой асфальт, все располагало к тому, чтобы переобуться на лето. НО лето было в таком себе состоянии, чтобы просто так поставить его и не заморачиваться. Кто-то из друзей, мне конечно предлагал поставить колпаки, но оно как то не по пацански))
Есть миллионы записей о том как все красят ладовские штампы в болотный. Но сколько бы я не смотрел, у всех все идеально получается, все мастера наверное. Я не мастер и вообще красил диски впервые, естественно были косяки, о которых я расскажу.

И так, что мы имеем? Ржавые 4 штампа. Наша задача сделать из них конфетку.

Бюджет на покраску выделил 500р, так оно в принципе и вышло (550р). Закупился на автобазаре. Купил эмаль для окраски дисков VIKA болотная, тоненький грунт 89 (лучше взять той же фирмы что и эмаль, но так как его не было, купил другой фирмы, в принципе не критично, на покраске никак не отразилось, некоторые вообще без него делают) обезжириватель, наждачка (2 листа 240, 2 листа 800, 1 лист 120)

Первым делом шлифовал диски, долго и упорно. В местах сильной ржавчины, тер 120 наждачкой, а так везде в основном 240ой. Старую краску конечно не стер, за неимением оборудования, но до матового состояния довел.

Шлифовал дома, на балконе. После того как диск был подготовлен к грунтовке, заклеил и повез в гараж.

Привез в гараж, обезжирил, начал грунтовать. Грунт лег вообще идеально. Думал сначала сделать два слоя, но потом передумал, так как получилось идеально одним слоем, без пропусков.

Грунтовал поздно вечером. Оставил сохнуть на ночь, а на следующий день, ближе к вечеру забрал в другой гараж, чтобы задуть первым слоем краски. (гаражи естественно не мои, где приютят, там и делаю)
Очень важно осуществлять покраску постепенно, слой за слоем (2-3 слоя). Слои делать легкими, баллончик близко не подносить. Первый слой краски лег без проблем и косяков. Красил на улице, при температуре +4.

Есть два варианта покраски, кто-то кладет первый слой, потом ждет 20-30 минут и накладывает второй слой. А кто-то кладет первый слой, а после полного высыхания, на следующий день кладет второй слой. Первый способ рабочий, много кто так делал и все норм, но в моем случае не подходит, так-как на улице еще прохладно, да и гараж не теплый, за 20-30 минут ничего не подсохнет.
Поэтому, я приехал на следующий день, чтобы задуть вторым слоем. Обезжирил один диск, начал красить, но все пошло совсем не по плану. После нанесения, в течении 4-5сек краска пошла трещинами и немного вспучилась. Почитал в интернете про краску и понял, что произошел так называемый эффект поднятия краски. Причин на то, может быть огромное количество. Начиная от низкой температуры, (было 2+) заканчивая не высохшим первым слоем, что скорее всего, так-как ночью был небольшой морозец и вероятно первый слой, не до конца подсох. Решил в этот день ничего больше не красить и приехать завтра.

На следующий день, вспученная краска высохла, шлифанул ее 800 наждачкой, чтобы убрать неровности. Снова обезжирил и попробовал красить. На этот раз, второй слой лег идеально. Там где была вспученная краска, лежит свеженький слой и теперь этот диск ни чем не отличается от остальных. Оставил сохнуть, и через 2 дня приехал переобуваться на лето.

В итоге мы получаем свежие штампы, бюджетным способом. Результатом очень доволен!

Привет друзья!
Данная запись носит банальный характер. Но немного предыстории . Просматривая фотки на компе меня все больше и больше начал напрягать вид моей лайбы. Вроде бы и чуток низкая, хотя и не дотягивает до статики. Вроде бы и не полусферой заклеяна и спойлер стоит. Ну вот напрягал вид! И всему виной были штампы от классики!

Да, давненько, когда еще даже и не знал про так называемую «моду» на заводские болотные штампы, купил я эти «классические» колеса вместе с новой зимней резиной, но после того дня много воды утекло, я даже умудрился летние болотные диски перекрасить в белый цвет (ну свои тараканы в голове!) Так вот, решил я убрать эту стремоту. Пока параллельно просматривал заводские диски в авито, в АВТОДОКе заказал аэрозольную краску болотного цвета фирмы KUDO (Артикул Ku-5204).

В авито было не столь полно вариантов заводских штампов, но свой отличный комплект я все же урвал по дешману. Изначально хотел задуть штампы поверх старой краски, но я переборол свою лень. Опыт покраски дисков уже имелся:D

Приведенные ниже в таблице цвета кузовов машин ВАЗ, номера цветов помогут узнать цвет машины и номер краски автомобиля. Она применима к следующим моделям отечественных автомобилей ВАЗ: 1111 Ока, 2101-2121, 2131 (Нива) 4×4, Chevrolet Niva, LADA Priora (Приора),LADA Kalina (Калина), LADA Kalina Sport, LADA 110, LADA 112 Coupe, LADA Samara, LADA 2105, LADA 2107, LADA 4×4, LADA Гранта, автомобилей Волга, ИЖ, ГАЗ

Как узнать цвет автомобиля ВАЗ

Этикетка с номером цвета кузова отечественных машин можно поискать на крышке багажника, в бардачке, в нише запаски около запасного колеса или под ним, под стоп сигналом на спойлере. Эта незатейливая бумажка называется Форма 3347. Порой её трудно найти, легко потерять и запросто забыть. Поэтому в случае её обнаружения чемпионы рекомендуют записывать номер и название краски маркером на внутренней стороне лючка бензобака. Если у вас авто б/у проверьте, возможно это уже кто-то сделал.

Обратите внимание также, что код цвета пишут и в гарантийном талоне.

Что еще можно предпринять, что бы узнать «во что же покрашены мои жигули?» Как вариант — это обратиться к дилеру у которого вы покупали машину, что работает естественно только в том случае если дилер вполне официальная организация.

Если у вас нет никаких документальных свидетельств указывающих на цвет которым окрашен ваш автомобиль можно попытаться установить это воспользовавшись планом покраски LADA на заводе. Для этого вам нужно знать точную дату (год, месяц, день +/-) выпуска вашей машины и она не должна быть моложе 2005 года. Если дата вам известна — напишите нам мы попробуем узнать цвет машины таким образом.

Однако, самый верный способ определить цвет — это обратиться к колористу. А подобрать нужный оттенок можно если предъявить колористу лючок бензобака, с помощью которого специалист на специальном оборудовании сможет изготовить для вас краску точно в цвет и в нужном для вас объеме — подкраска, баллончик или банка. Собственно все это можно сделать в наших лабораториях по компьютерному подбору краски.

Цветовой веер 2019г.

Онлайн веер цветов, в виде справочной информации, поможет подобрать цвета для покраски авто, например если вы решили покрасить его в другой цвет. В таблице приведены цвета авто, название цвета авто и коды красок из веера цветов VIKA.

Обратите внимание — в таблице также приведены цвета краски для иномарок которые производятся у нас и ближнем зарубежье. Оригинальные цвета автомобилей иностранного производства можете посмотреть по ссылке — цвета автомобильных красок для иномарок

В таблице также указаны формы выпуска, бренды и цены на эмали цветов представленных в веере. Обычно у нас можно купить все цвета, если какого то нет в наличии, то в наших силах привезти нужную вам краску под заказ как можно быстрее.

Кто знает номер краски болотных штампов?

От солнца и посторонних взглядов

by Adminrive · Published 16.05.2015

Не помню сколько их обьём 50л или как

by Adminrive · Published 30.09.2016

Как выставить метку на маховике

by Adminrive · Published 19.06.2016

2 комментария

  • Comments 2
  • Pingbacks 0

Где то был пост два цвета смешать,вроде белый и как то мукари,(хз чето в голове крутится)

373, но говорят таких красок с балончиков нет

Encycolorpedia

Точные соответствия:

  • Taubmans Upton Court / T12 55.E9

#acb78e Paint Chipболотный цвета по шестнадцатеричному коду цвета #acb78e является средне светлый оттенком желто-зеленый. В модели цвета RGB #acb78e составляет 67.45% красного, 71.76% зеленого и 55.69% синего. В цветовом пространстве HSL #acb78e имеет оттенок 76° (градусов), 22% насыщенность и 64% светлости. Этот цвет имеет приблизительную длину волны в 566.07 nm.

Цветовые вариации

  • Вывернутый
    #534871
  • Насыщенный на 25%
    #aebc89
  • Оттенки Серого
    #a3a3a3
  • Светлее на 25%
    #d0d7c0
  • Оригинал
    #acb78e
  • Темнее на 25%
    #8f9e66
  • Web-цвет: lime
    #00ff00 / #0f0
  • Оттенки Серого 25%
    #aab392
  • HTML: darkseagreen
    #8fbc8f

Именованные цвета

  • Близко Связаны

    1. Тёмный хаки, хаки
      #bdb76b
    2. Хаки
      #c3b091
    3. Цвет загара
      #d2b48c
    4. Латунный
      #b5a642
    5. Тёмный зелёный чай
      #badbad
  • Косвенно Связаны

    1. Пастельно-розовый
      #ffd1dc
    2. Красновато-коричневый, пюсовый (устар.), тёмно-коричневый, блошиный
      #cc8899 / #c89
    3. Цвет морской волны / Циан, васильковый
      #00ffff / #0ff
    4. Тёмно-оливковый
      #556832
    5. Краснобуро-оранжевый
      #cd5700
  • Отдаленно Связаны

    1. Тёмно-синий, цвет формы морских офицеров
      #000080
    2. Тёмный индиго, индиго
      #310062
    3. Тёмно-синий цвет
      #00008b
    4. Ультрамариновый
      #120a8f
    5. Сапфировый
      #082567

Цветовые схемы

Скачать: GIMP GPL Adobe ASE (Adobe Swatch Exchange) Sketch Palette

  • Дополнение

    • #9084c1
  • Аналоги

    • #c0ae85
    • #8eb796
  • Разделение

    • #bb8ab6
    • #769acf
  • Триада

    • #ca7b91
    • #75b3d0
  • Квадрат

    • #7ec0c7
    • #9084c1
    • #ce8077
  • Троичная

    • #85c0b3
    • #9084c1
    • #ca7b91

#acb78e линейный градиент до дополнительного #9084c1

  1. #acb78e
  2. #a9ae97
  3. #a5a6a0
  4. #a19da8
  5. #9c95b1
  6. #968cb9
  7. #9084c1

Монохроматические Цвета

  1. #8a956d
  2. #95a078
  3. #a1ac83
  4. #acb78e
  5. #b8c399
  6. #c3cea4
  7. #cfdab0

Тоны

  1. #acb78e
  2. #abb492
  3. #a9b095
  4. #a8ad99
  5. #a6aa9c
  6. #a5a6a0
  7. #a3a3a3

Оттенки

#acb78e в Белый

  1. #acb78e
  2. #bac3a0
  3. #c7cfb3
  4. #d5dac5
  5. #e3e7d8
  6. #f1f3eb
  7. #ffffff / #fff

#acb78e в Черный

  1. #acb78e
  2. #8d9675
  3. #6f765d
  4. #535846
  5. #383b30
  6. #1f201b
  7. #000000 / #000

Краски

Точные соответствия

  • Upton Court / T12 55.E9

    Taubmans

Связанные краски

  1. Sikkens

    1. ★ J0.15.65
      #abb58e ΔE = 0.832 / LRV ≈ 43.7%
    2. K2.15.65
      #a1b798 ΔE = 4.695 / LRV ≈ 43.7%
  2. Benjamin Moore

    1. ★ Liberty Park / 487
      #aeb68e ΔE = 0.879 / LRV ≈ 44.4%
    2. Dill Weed / 481
      #abb18e ΔE = 2.608 / LRV ≈ 42.1%
  3. TRUMATCH

    1. ★ 17-e5
      #aeb68f ΔE = 0.951 / LRV ≈ 44.4%
    2. 16-e5
      #b2b788 ΔE = 2.590 / LRV ≈ 45.1%
  4. Laura Ashley

    1. ★ 1009 Heath Green 3
      #afb790 ΔE = 0.987 / LRV ≈ 45.0%
    2. 10-3 Garden Hedge
      #a5ac8b ΔE = 4.224 / LRV ≈ 39.4%
  5. Kelly-Moore

    1. ★ Majestic Mountain / KM3349-2
      #aab992 ΔE = 1.458 / LRV ≈ 45.3%
    2. Norwich Green / HL 4280-2
      #adb697 ΔE = 2.692 / LRV ≈ 44.6%
  6. Dunn-Edwards

    1. ★ Gardening / 1038
      #acba8d ΔE = 1.471 / LRV ≈ 45.8%
    2. Praying Mantis / 971
      #a5be8f ΔE = 4.138 / LRV ≈ 46.8%
  7. California Paints

    1. ★ DE 5570 — Gardening
      #acba8d ΔE = 1.471 / LRV ≈ 45.8%
    2. DE 5591 — Praying Mantis
      #a5be8f ΔE = 4.138 / LRV ≈ 46.8%
  8. Behr

    1. ★ Carolina PPOC-46
      #b1ba94 ΔE = 1.618 / LRV ≈ 46.6%
    2. Willow Grove PPU11-06
      #a6b291 ΔE = 2.845 / LRV ≈ 42.0%
  9. Dutch Boy

    1. ★ Clever Clover
      #adb588 ΔE = 1.632 / LRV ≈ 43.7%
    2. ★ Fresh As Spring
      #adb586 ΔE = 2.087 / LRV ≈ 43.7%
  10. Sico

    1. ★ 6137-42 Fresh Chive
      #a7b78a ΔE = 1.692 / LRV ≈ 43.9%
    2. 6138-42 Green Peridot
      #b4bb8d ΔE = 2.523 / LRV ≈ 47.2%
  11. Crown Diamond

    1. ★ 7302-42 Fresh Chive
      #a7b78a ΔE = 1.692 / LRV ≈ 43.9%
    2. 7389-42 Mild Spring
      #b6bd9d ΔE = 3.729 / LRV ≈ 48.8%
  12. Sigma

    1. ★ Natural Green / S 3020-G50Y
      #abb388 ΔE = 1.715 / LRV ≈ 42.7%
    2. Natural Green / S 3020-G70Y
      #adae84 ΔE = 3.991 / LRV ≈ 40.8%
  13. CHROMATIC

    1. ★ 0761-Vert Citronnier — Dorval-CH2
      #abba94 ΔE = 1.784 / LRV ≈ 45.9%
    2. 0531 Vert Citronnier — JonOne-CH1
      #a0b491 ΔE = 3.722 / LRV ≈ 42.2%
  14. Pantone / PMS

    1. ★ 5783
      #b0b58c ΔE = 1.790 / LRV ≈ 44.2%
    2. 452
      #b5b38c ΔE = 3.873 / LRV ≈ 44.0%
  15. Matthews Paint

    1. ★ Green Ghost / 9009
      #a9b28b ΔE = 1.793 / LRV ≈ 42.1%
    2. Olive Whip / 805
      #a9ab80 ΔE = 4.743 / LRV ≈ 39.1%
  16. Caparol

    1. ★ 70 20 100 / Tundra 85
      #acb888 ΔE = 1.870 / LRV ≈ 44.8%
    2. ★ 70 16 95 / Melisse 35
      #b0b48c ΔE = 2.114 / LRV ≈ 43.8%
  17. Sherwin-Williams

    1. ★ Great Green — 6430
      #abb486 ΔE = 1.913 / LRV ≈ 43.0%
    2. Plymouth Green — 2852
      #b1b695 ΔE = 2.578 / LRV ≈ 45.0%
  18. Chrysler

    1. ★ Alpine Silver
      #abb289 ΔE = 1.941 / LRV ≈ 42.3%
    2. Seacrest Green
      #a4ba98 ΔE = 4.066 / LRV ≈ 45.3%
  19. Coronado Paint

    1. ★ 7689 — Spanish Moss
      #aeb694 ΔE = 1.952 / LRV ≈ 44.6%
    2. 8417 — Lambs Ear
      #abb296 ΔE = 3.732 / LRV ≈ 42.7%
  20. ICI Paints

    1. ★ Foliage 30GY 50/195
      #aaba94 ΔE = 1.974 / LRV ≈ 45.8%
    2. Tea Garden 30GY 56/177
      #b8c3a0 ΔE = 4.845 / LRV ≈ 51.8%
  21. Cloverdale Paint

    1. ★ Little Green Frog / 7679
      #a5b78e ΔE = 2.063 / LRV ≈ 43.8%
    2. Spanish Moss / 7689
      #b6bb9c ΔE = 3.699 / LRV ≈ 47.9%
  22. Taubmans

    1. ★ Castle Acres / T12 55.E8
      #a6b890 ΔE = 2.076 / LRV ≈ 44.4%
    2. Kiwi Kissed / T10 58H-1
      #b3bda0 ΔE = 4.167 / LRV ≈ 48.5%
  23. Diamond Vogel

    1. ★ Green Glass / 0751
      #afbc96 ΔE = 2.082 / LRV ≈ 47.3%
    2. Rediscover / 0408
      #b8ba94 ΔE = 3.250 / LRV ≈ 47.4%
  24. Colortrend

    1. ★ 0751
      #afbc96 ΔE = 2.082 / LRV ≈ 47.3%
    2. 0408
      #b8ba94 ΔE = 3.250 / LRV ≈ 47.4%
  25. Earthpaint

    1. ★ 4-18-4 Olivesheen
      #aeb487 ΔE = 2.136 / LRV ≈ 43.4%
    2. 4-17-4 Heartland
      #afb285 ΔE = 3.063 / LRV ≈ 42.6%
  26. Dulux

    1. ★ Putting Green
      #afbc97 ΔE = 2.242 / LRV ≈ 47.3%
    2. Japanese Maze 2 / 50GY 44/248
      #9bb68c ΔE = 4.667 / LRV ≈ 42.3%
  27. Ford

    1. Light Green
      #b5ba92 ΔE = 2.350 / LRV ≈ 47.0%
    2. Diamond Green
      #abaf8c ΔE = 3.312 / LRV ≈ 41.2%
  28. Brillux

    1. 84.09.18
      #a3b48c ΔE = 2.356 / LRV ≈ 42.3%
    2. 87.06.15
      #acb195 ΔE = 3.940 / LRV ≈ 42.4%
  29. Peintures MF

    1. Rosée de saule
      #b2b590 ΔE = 2.444 / LRV ≈ 44.5%
    2. Bonne volonté
      #babb95 ΔE = 3.747 / LRV ≈ 48.2%
  30. Volkswagen

    1. Beryl Green
      #aeb987 ΔE = 2.481 / LRV ≈ 45.4%
  31. Jedynka

    1. Pd 1137
      #a9bc90 ΔE = 2.534 / LRV ≈ 46.4%
  32. Resene

    1. Norway G77-036-124
      #a4b88f ΔE = 2.570 / LRV ≈ 44.2%
    2. Green Mist G80-038-104
      #bfc298 ΔE = 5.189 / LRV ≈ 51.9%
  33. Delta

    1. Stonewedge Green / 024420202W
      #b3b896 ΔE = 2.575 / LRV ≈ 46.1%
    2. Eucalyptus / 025690202W
      #aab69d ΔE = 4.521 / LRV ≈ 44.4%
  34. PlaidFX

    1. Swamp Gas / 36851
      #aeb385 ΔE = 2.659 / LRV ≈ 42.9%
  35. Earthborn

    1. Sunday Stroll
      #b5bc97 ΔE = 2.675 / LRV ≈ 48.0%
  36. General Paint

    1. Weeden / CL 1953D
      #b4ba8b ΔE = 2.691 / LRV ≈ 46.7%
    2. Lovage / CL 1944M
      #b7b894 ΔE = 3.323 / LRV ≈ 46.5%
  37. Dulux Australia

    1. Pale Spring / S19D3
      #b4bd98 ΔE = 2.713 / LRV ≈ 48.4%
    2. Garden Pond / S20D3
      #afc09d ΔE = 4.007 / LRV ≈ 49.2%
  38. Devoe Paint

    1. Foliage / 30GY 50/195
      #b1bf95 ΔE = 2.817 / LRV ≈ 48.8%
    2. Thyme
      #b9b494 ΔE = 5.148 / LRV ≈ 45.1%
  39. RAL

    1. RAL 120 70 20
      #a5af89 ΔE = 2.917 / LRV ≈ 40.5%
    2. RAL 110 70 20
      #abae86 ΔE = 3.574 / LRV ≈ 40.7%
  40. Aerospace Material Specification

    1. AMS-STD 595 14533
      #b2bf98 ΔE = 2.972 / LRV ≈ 49.0%
    2. AMS-STD 595 14449
      #aabd9c ΔE = 3.975 / LRV ≈ 47.3%
  41. AMC

    1. Willow Green
      #afbd8b ΔE = 2.983 / LRV ≈ 47.4%
    2. Spring Green
      #bbb995 ΔE = 4.349 / LRV ≈ 47.4%
  42. Clark+Kensington

    1. Pelican Hill / 26B-4
      #b6b894 ΔE = 3.040 / LRV ≈ 46.4%
    2. New Story / 27B-4
      #b0bb9c ΔE = 3.257 / LRV ≈ 47.2%
  43. British Standard

    1. BS381 216 — Eau de Nil
      #a4b887 ΔE = 3.050 / LRV ≈ 43.9%
    2. BS 4800 12 B 19 — Beige
      #b4b595 ΔE = 3.564 / LRV ≈ 44.9%
  44. Disney

    1. P3-2 Rabbit’s Garden
      #aeb292 ΔE = 3.122 / LRV ≈ 42.9%
  45. Brighto Paints

    1. 5-17-4 Serpentine
      #aeb18f ΔE = 3.133 / LRV ≈ 42.4%
    2. 4-17-4 Heartland
      #bac193 ΔE = 4.278 / LRV ≈ 50.7%
  46. Martha Stewart Living

    1. Dried Hydrangea D15
      #b8bb93 ΔE = 3.137 / LRV ≈ 47.8%
    2. American Green D11
      #a6bb9b ΔE = 4.321 / LRV ≈ 46.0%
  47. Vista Paint

    1. Spanish Moss
      #afbd9b ΔE = 3.144 / LRV ≈ 47.9%
    2. Jungle Cane
      #bdbc93 ΔE = 4.492 / LRV ≈ 48.9%
  48. Scib Paints

    1. Spanish Moss / 7689
      #afbd9b ΔE = 3.144 / LRV ≈ 47.9%
    2. Partsmouth olive / 7784
      #aaad86 ΔE = 3.843 / LRV ≈ 40.2%
  49. FolkArt

    1. Mossy Meadow / 6456
      #a3b492 ΔE = 3.170 / LRV ≈ 42.5%
  50. Pratt & Lambert

    1. Northern Green 18-27
      #aaaf8c ΔE = 3.209 / LRV ≈ 41.1%
    2. Laquered Leaf CL096
      #b9bd8d ΔE = 3.917 / LRV ≈ 48.6%
  51. Tollens

    1. T2043-1
      #b7be91 ΔE = 3.246 / LRV ≈ 48.9%
    2. TF243-2
      #bec093 ΔE = 4.889 / LRV ≈ 50.8%
  52. Federal Standard

    1. Federal Standard 24533
      #b3c098 ΔE = 3.253 / LRV ≈ 49.5%
    2. Federal Standard 14449
      #aabd9c ΔE = 3.975 / LRV ≈ 47.3%
  53. Duron

    1. Rookwood Jade
      #a1b590 ΔE = 3.271 / LRV ≈ 42.6%
    2. Colonial Revival Green Stone
      #b7b390 ΔE = 4.598 / LRV ≈ 44.3%
  54. Porter Paints

    1. Bahia Grass / 310-4
      #b8bd97 ΔE = 3.282 / LRV ≈ 48.8%
    2. Lively Ivy / ATC-44
      #b4af88 ΔE = 5.064 / LRV ≈ 42.1%
  55. Nippon Paint

    1. Green Living / NP BGG 1742 T
      #b6b690 ΔE = 3.302 / LRV ≈ 45.4%
    2. Sweet Escapade / NP BGG 1759 T
      #a9b295 ΔE = 3.514 / LRV ≈ 42.4%
  56. McCormick Paints

    1. 231 Rock Creek
      #b8be96 ΔE = 3.302 / LRV ≈ 49.2%
    2. 230 Camden
      #bab68e ΔE = 4.531 / LRV ≈ 45.8%
  57. Beckers

    1. Grön vindruva 824 / S 3112-G55Y
      #acb99b ΔE = 3.336 / LRV ≈ 45.8%
    2. Kaktus 809 / S 3517-G42Y
      #9cb58a ΔE = 4.244 / LRV ≈ 42.0%
  58. Asian Paints

    1. Garden Moss / 7689
      #aebc9c ΔE = 3.363 / LRV ≈ 47.4%
    2. Safari Green / 7785
      #b8bb9b ΔE = 3.883 / LRV ≈ 48.1%
  59. Flügger

    1. Klassisk ude: Grågrøn Mellem (No.100)
      #aab699 ΔE = 3.393 / LRV ≈ 44.3%
    2. Summer Passing (IN-779)
      #b6b494 ΔE = 4.309 / LRV ≈ 44.7%
  60. CIL

    1. Foliage
      #aebf9a ΔE = 3.425 / LRV ≈ 48.6%
    2. Pale Clover
      #a1b090 ΔE = 3.973 / LRV ≈ 40.6%
  61. PPG Pittsburgh Paints

    1. Bahia Grass / PPG1122-4
      #b9bd97 ΔE = 3.502 / LRV ≈ 48.9%
    2. Olive Sprig / PPG1125-4
      #acaf95 ΔE = 4.790 / LRV ≈ 41.6%
  62. Opaltone / OMS

    1. 5112
      #a9bb9a ΔE = 3.508 / LRV ≈ 46.3%
    2. 5106
      #b7bd8a ΔE = 3.983 / LRV ≈ 48.3%
  63. Ralph Lauren

    1. Palette Green / RLVM258
      #a6b091 ΔE = 3.513 / LRV ≈ 41.2%
  64. Tikkurila

    1. V384 / Canal
      #afbc9d ΔE = 3.532 / LRV ≈ 47.5%
    2. 4922
      #a5b99c ΔE = 4.712 / LRV ≈ 45.1%
  65. Para

    1. Vineyard / 321D
      #a9ae8c ΔE = 3.581 / LRV ≈ 40.6%
    2. Glorious Gladiolas / P5045-52
      #acb87f ΔE = 4.269 / LRV ≈ 44.6%
  66. Designers Guild

    1. Tuscan Olive
      #b1ba9d ΔE = 3.597 / LRV ≈ 46.9%
  67. Sto

    1. 36421
      #a8ad86 ΔE = 3.649 / LRV ≈ 39.9%
    2. 31122
      #bbba90 ΔE = 4.116 / LRV ≈ 47.7%
  68. Evonik-Degussa

    1. 3104T Green Trail
      #9fb78c ΔE = 3.707 / LRV ≈ 43.1%
  69. JPMA

    1. E 35-70H
      #a9b17e ΔE = 3.746 / LRV ≈ 41.4%
    2. E 35-70D
      #b0b498 ΔE = 3.795 / LRV ≈ 44.1%
  70. Ressource Peintures

    1. Velours Tilleul / I28
      #a8b79a ΔE = 3.768 / LRV ≈ 44.5%
    2. Mid Celadon Green / HC40
      #a3b295 ΔE = 4.187 / LRV ≈ 41.8%
  71. Krylon

    1. Pistachio
      #9db288 ΔE = 3.821 / LRV ≈ 40.8%
  72. ECOS Paints

    1. Glendale (0758)
      #a6be8f ΔE = 3.938 / LRV ≈ 46.9%
    2. Hidden Glade (0744)
      #9db192 ΔE = 4.962 / LRV ≈ 40.7%
  73. Natural Color System / NCS

    1. S 2020-G30Y
      #a8be8b ΔE = 3.974 / LRV ≈ 47.0%
    2. S 2010-G30Y
      #b8c0a3 ΔE = 5.027 / LRV ≈ 50.5%
  74. Colorhouse

    1. Glass .03
      #b9ba99 ΔE = 3.987 / LRV ≈ 47.7%
  75. Little Greene

    1. Pea Green
      #a9c093 ΔE = 4.037 / LRV ≈ 48.2%
    2. Aquamarine
      #a8bba0 ΔE = 5.161 / LRV ≈ 46.4%
  76. Levis

    1. Klavertjevier
      #a2ae8e ΔE = 4.065 / LRV ≈ 39.9%
    2. Mild Jade
      #a9baa0 ΔE = 5.026 / LRV ≈ 46.1%
  77. Berger

    1. Lamb’s Ear / 8417
      #adb99e ΔE = 4.086 / LRV ≈ 46.1%
    2. Jungle cane / 7793
      #bdbc93 ΔE = 4.492 / LRV ≈ 48.9%
  78. Glidden

    1. Hazy Sage
      #b2b396 ΔE = 4.088 / LRV ≈ 43.9%
    2. Willow Leaf
      #b0ae81 ΔE = 4.836 / LRV ≈ 41.1%
  79. Valspar Paint

    1. Hunter’s White
      #bab894 ΔE = 4.207 / LRV ≈ 46.9%
    2. Filoli Ballroom
      #a0bc94 ΔE = 4.821 / LRV ≈ 45.6%
  80. Vallejo

    1. Vallejo 70.976 #120
      #bbb992 ΔE = 4.228 / LRV ≈ 47.3%
  81. KILZ

    1. Mint Lime / F741
      #abc191 ΔE = 4.228 / LRV ≈ 48.8%
    2. Kiwi / F751
      #bdc194 ΔE = 4.759 / LRV ≈ 51.1%
  82. Nerolac

    1. Fresh Hyssop — 4373
      #a8be9b ΔE = 4.303 / LRV ≈ 47.5%
    2. Curry Leaf — 4413
      #a6aa85 ΔE = 4.713 / LRV ≈ 38.6%
  83. Bristol

    1. Light Sage / P211-N4
      #b2b295 ΔE = 4.330 / LRV ≈ 43.5%
    2. Weeping Willow / P212-N4
      #b2bca1 ΔE = 4.445 / LRV ≈ 48.0%
  84. Graham & Brown

    1. Nice Pear
      #b4bd86 ΔE = 4.362 / LRV ≈ 47.8%
  85. Albany Paint

    1. Barns Green
      #9eb08f ΔE = 4.397 / LRV ≈ 40.3%
  86. Magnolia Home

    1. Seasonal / JG-51
      #afb196 ΔE = 4.447 / LRV ≈ 42.8%
  87. Fired Earth

    1. Greenwich Green
      #b4b99f ΔE = 4.458 / LRV ≈ 46.9%
  88. Toyo Ink

    1. CF10617
      #b8c395 ΔE = 4.463 / LRV ≈ 51.4%
    2. CF10630
      #a9b39b ΔE = 4.753 / LRV ≈ 43.0%
  89. ISOMAT

    1. IST 141-03
      #a8be9c ΔE = 4.481 / LRV ≈ 47.6%
    2. IST 140-04
      #a1b398 ΔE = 5.090 / LRV ≈ 42.1%
  90. Auro

    1. Solomon’s Seal
      #a8b299 ΔE = 4.578 / LRV ≈ 42.5%
  91. New Look

    1. Simon Says / B13-05
      #abad8f ΔE = 4.582 / LRV ≈ 40.5%
  92. GM / General Motors

    1. Beige
      #a9ad7c ΔE = 4.679 / LRV ≈ 39.8%
    2. Light Olive
      #b8bc86 ΔE = 4.739 / LRV ≈ 47.9%
  93. Farrow & Ball

    1. Vert De Terre / 234
      #bbbe9f ΔE = 4.767 / LRV ≈ 49.9%
    2. Ball Green / 75
      #b9b494 ΔE = 5.148 / LRV ≈ 45.1%
  94. Jotun

    1. 0277 / Lagune
      #aead8e ΔE = 4.887 / LRV ≈ 40.8%
  95. Tamiya

    1. Tamiya 80355,XF55
      #b6b187 ΔE = 4.947 / LRV ≈ 43.1%
  96. Olympic

    1. Hearty Hosta B67-4
      #9eb882 ΔE = 5.019 / LRV ≈ 43.2%
  97. Focoltone

    1. 2210
      #bab79a ΔE = 5.161 / LRV ≈ 46.6%
    2. 5019
      #bbb58a ΔE = 5.207 / LRV ≈ 45.4%
  98. Teknos

    1. GBI065
      #beb994 ΔE = 5.210 / LRV ≈ 47.8%

Дальтонизм

Monochromacy

  • Ахроматопсия
    #afafaf
  • Achromatomaly
    #aeb3a0

Дихроматическое зрение

  • Протанопия
    #b1b198
  • дейтеранопия
    #b0af9a
  • Тританопия
    #ada0a1

Trichromacy

  • Protanomaly
    #b7b393
  • Deuteranomaly
    #aeb494
  • Tritanomaly
    #acac96

#acb78e HTML и CSS Примеры

#acb78e передний план

Ты ей вдоль, а она поперёк.

<p style="color: #acb78e">…</p>

#acb78e фон

За чем пойдёшь, то и найдёшь.

<p style="background-color: #acb78e">…</p>

#acb78e тень текста

Плохо́му нача́лу — плохо́й коне́ц.

<p style="text-shadow: 0.1em 0.1em 0.15em #acb78e">…</p>

Чарт Композиций

  • RGB

    RGB

  • CMYK

    CMYK

  • RYB

    RYB

Цветовые пространства

Десятичный
11319182
Двоичный
10101100, 10110111, 10001110
Шестнадцатеричный
#acb78e
LRV
≈ 44.6%
Ближайший короткий шестигранник
#ab8 ΔE = 2.714
RGB
rgb(172, 183, 142)
RGBA
rgba(172, 183, 142, 1.0)
Цветность rg
r: 0.346, g: 0.368, b: 0.286
RYB
красный: 55.686%, желтый: 71.765%, синий: 60.000%
Android / android.graphics.Color
-5458034 / 0xffacb78e
HSL
hsl(76, 22%, 64%)
HSLA
hsla(76, 22%, 64%, 1.0)
HSV / HSB
оттенок: 76° (76.098), насыщение: 22% (0.224), стоимость: 72% (0.718)
HSP
оттенок: 76.098, насыщение: 22.404%, воспринимаемая яркость: 68.826%
HSLuv (HUSL)
H: 98.683, S: 35.350, L: 72.622
Cubehelix
H: -289.257, S: 0.312, L: 0.687
TSL
T: 0.800, S: 0.050, L: 0.686
CMYK
голубой: 6% (0.060), пурпурный: 0% (0.000), желтый: 22% (0.224), чёрный: 28% (0.282)
CMY
голубой: 33% (0.325), пурпурный: 28% (0.282), желтый: 44% (0.443)
XYZ
X: 38.829, Y: 44.591, Z: 32.147
xyY
x: 0.336, y: 0.386, Y: 44.591
CIELab
L: 72.622, a: -10.989, b: 19.620
CIELuv
L: 72.622, u: -4.431, v: 29.013
CIELCH / LCHab
L: 72.622, C: 22.488, H: 119.252
CIELUV / LCHuv
L: 72.622, C: 29.350, H: 98.683
Hunter-Lab
L: 66.776, a: -13.065, b: 18.200
CIECAM02
J: 64.175, C: 19.871, h: 117.415, Q: 157.831, M: 17.377, s: 33.181, H: 145.540
OSA-UCS
расторопность: -9.975, желтый: 3.036, зеленый: 1.649
LMS
L: 42.389, M: 48.569, S: 32.337
YCbCr
Y: 166.352, Cb: 111.629, Cr: 126.082
YCoCg
Y: 170.000, Cg: 13.000, Co: 50.500
YDbDr
Y: 175.037, Db: -49.703, Dr: 5.766
YPbPr
Y: 177.705, Pb: -19.235, Pr: -3.614
xvYCC
Y: 168.617, Cb: 111.103, Cr: 124.825
YIQ
Y: 175.037, I: 6.619, Q: -15.083
YUV
Y: 175.037, U: -16.256, V: -2.665
Цветовая Система Манселл
7.5GY 7/4 ΔE = 3.128
Цвет бренда
Zerply ΔE = 9.673

Случайные цвета

  • #e57413
  • #60d848
  • #c2b0ec
  • #2a778a
  • #b62c65

Красный

  • #7e4c42
  • #d16c55
  • #964540
  • #b04816
  • #92332e

Зеленый

  • #305c16
  • #52945e
  • #369238
  • #4e955f
  • #96b57f

Синий

  • #343e98
  • #4e78d8
  • #1a1daa
  • #3d5596
  • #3c53c4

Один из самых популярных отечественных легковых автомобилей ВАЗ-2114, цвета которого варьируются десятками палитр, пришел на смену знаменитой «девятке». Изменениям подвергся экстерьер и внутреннее оснащение салона. Спортивная внешность сформировалась благодаря молдингам вдоль всех бортов машины, спойлеру и декоративным порожкам. Авто обладает неплохими техническими параметрами, прекрасно чувствует дорогу, отлично входит в повороты на любой скорости, по сравнению с предшественниками. Простая конструкция кузова и недорогое обслуживание привлекает любителей тюнингования детищ отечественного автопрома, позволяя выделиться в сером потоке машин.

Номер краски болотных штампов

Привет друзья!
Данная запись носит банальный характер.
Но немного предыстории . Просматривая фотки на компе меня все больше и больше начал напрягать вид моей лайбы. Вроде бы и чуток низкая, хотя и не дотягивает до статики. Вроде бы и не полусферой заклеяна и спойлер стоит. Ну вот напрягал вид! И всему виной были
штампы от классики
!

Да, давненько, когда еще даже и не знал про так называемую «моду» на заводские болотные штампы, купил я эти «классические» колеса вместе с новой зимней резиной, но после того дня много воды утекло, я даже умудрился летние болотные диски перекрасить в белый цвет (ну свои тараканы в голове!) Так вот, решил я убрать эту стремоту. Пока параллельно просматривал заводские диски в авито, в АВТОДОКе заказал аэрозольную краску болотного цвета фирмы KUDO (Артикул Ku-5204).

В авито было не столь полно вариантов заводских штампов, но свой отличный комплект я все же урвал по дешману. Изначально хотел задуть штампы поверх старой краски, но я переборол свою лень. Опыт покраски дисков уже имелся:D

Приведенные ниже в таблице цвета кузовов машин ВАЗ, номера цветов помогут узнать цвет машины и номер краски автомобиля. Она применима к следующим моделям отечественных автомобилей ВАЗ: 1111 Ока, 2101-2121, 2131 (Нива) 4×4, Chevrolet Niva, LADA Priora (Приора),LADA Kalina (Калина), LADA Kalina Sport, LADA 110, LADA 112 Coupe, LADA Samara, LADA 2105, LADA 2107, LADA 4×4, LADA Гранта, автомобилей Волга, ИЖ, ГАЗ

Характеристики

Независимо от цвета, ВАЗ-2114 оснащается стандартным четырехцилиндровым мотором на восемь клапанов. С передним приводом агрегирует стандартная коробка передач, а также барабанные и дисковые тормоза. Хэтчебеки от седанов отличаются вместительностью багажника, объем которого увеличивается при сложенных задних креслах. Аэродинамические показатели улучшены за счет сглаженности современных кузовных линий. В целом рассматриваемое авто является традиционным представителем российского автомобильного производства. На большинстве модификаций монтируется инжектор, с 2011 года в оснащении появилась электронная педаль газа.

  • силовой агрегат – 1,5/1,6 (Евро 2/3);
  • длина/ширина/высота – 4,12/1,65/1,4 м;
  • колесная база – 2,46 м;
  • колея передняя/задняя – 1,4/1,37 м;
  • снаряженная/полная масса – 0,98/1,4 т;
  • тип мотора – четырехтактный бензиновый двигатель;
  • объем рабочий – 1500 куб.см;
  • мощность по максимуму – 59,5 кВт;
  • скоростной предел – 160 км/ч.

Краска металлик для автомобилей Lada 2106, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2114

Автомобильная краска Lada 448 RAPSODIA синего цвета использовалась для автомобилей Lada 1999 – 2009 гг.:

  • Lada 2106
  • Lada 2108
  • Lada 2109
  • Lada 2110
  • Lada 2111
  • Lada 2112
  • Lada 2114

Характеристики автокраски

  • Код краски: 448
  • Название цвета: RAPSODIA, RHAPSODY, RAPSODIYA, Рапсодия
  • Тип краски: Перламутр, Металлик, Солид, Базовая
  • Цветовая группа: Синий
  • Года выпуска автомобилей: 1999 – 2009 гг.

Описание краски для авто Lada 448 металлик

Базовая эмаль металлик для автомобиля Lada, код цвета 448 подойдет для ремонта сколов и царапин на автомобиле, локальной и полной покраски деталей, ретуширования мелких повреждений. Может использоваться для отделочной окраски кузовов коммерческого автотранспорта, бытовой техники, авиационных деталей, и корпусов лодок. Перед покраской деталей автомобильной краской с кодом Lada 448 требуется подготовка окрашиваемой поверхности. Для полного цикла окраски может возникнуть необходимость в следущих материалах: грунты, лаки, растворители, полироли. Данные расходные материалы, также можно купить у нас. Наши менеджеры ответят на все ваши вопросы и проконсультируют вас по этапам окрашивания.

Базовая автокраска Lada 448 (2-х слойное покрытие краска+лак)

Автоэмаль разбавляется универсальными либо акриловыми растворителями для базовых покрытий. Пропорции смешивания от 2:1 до 1:1. Пропорции зависят от выбранной системы подбора, а так же технических характеристик окрашивающего оборудования.

Межслойная выдержка от 5 до 30 минут в зависимости от температуры и влажности воздуха. Перед нанесением лака не более 8 часов. Визуально о высыхании краски свидетельствует матовение. Непосредственно после нанесения база выглядит глянцевой, после испарения растворителя из эмали она становится матовой.

Фасовка автокраски Lada 448

На нашем сайте можно купить автоэмаль Lada 448 в следующих фасовках:

Набор из флакона (-ов) для ретуширования сколов и ремонта царапин на автомобиле Lada

Для базовой краски набор для ретуширования состоит из 2 флаконов – в одном краска, в другом лак.

Номер по каталогу: ТД РК

Производитель: ОАО “РУССКИЕ КРАСКИ”

Цена Стандартная:

1260.00 руб. Ваша цена

Цена Для зарегистрированных:

1170.00 руб.

Перед визитом в магазин уточняйте наличие товара!

Цвета ВАЗа-2114

Колер краски для указанного автомобиля самостоятельно подобрать довольно сложно. Только в зеленой категории представлено свыше 50 оттенков. Кроме того, существуют весьма оригинальные наименования покрасочного направления типа «Меридиан» или «Робин Гуд». Конструкторы постарались максимально завуалировать реальные цвета ВАЗа-2114. Узнать истинный оттенок позволит таблица номеров, приведенная ниже.

Здесь приведены только некоторые оттенки. Ведь палитра просто огромна.

С запчастью Автоэмаль Вика металлик Рапсодия 448 1 кг обычно приобретают:

Цена* цена для зарегистрированных пользователей

Назначение: для высококачественного ремонта кузова и деталей автомобиля, окрашенных эмалями “металлик” Фасовка: 520 мл (400 мл полезный объем) ПРОДУКТЫ Автоэмаль МЕТАЛЛИК. Состав: Акриловая эмаль “металлик”, специальные добавки.

ПОДЛОЖКИ На зашпатлеванные/загрунтованные металлические поверхности; на отшлифованное старое покрытие.

УСЛОВИЯ НАНЕСЕНИЯ Встряхнуть баллон в течение 2 минут. Расстояние до поверхности при нанесении 25-30 см. Температура при окрашивании не ниже +5С. После высыхания эмали необходимо нанести аэрозольный лак “Vika” для обеспечения блеска и защитных свойств покрытия. После окраски перевернуть баллон и продувать нажатием до тех пор, пока не пойдет чистый газ.

ВЫДЕРЖКА 5-10 минут между слоями.

СУШКА Режим сушки 20С. До перекрытия акриловым лаком – не менее 30 минут.

Стандартный способ

Обычно ВАЗ-2114 черного цвета или другого оттенка классифицируется по специальной этикетке. Она размещается на запасном колесе, в бардачке либо багажнике. Название этой карточки – «Форма-3347». Колер помечается номером, поскольку часто имеет оригинальное название, не связанное с реальным его отображением.

Изготовители часто рекомендуют пользователям записывать номер цвета на внутреннюю часть люка топливного бака. Если транспортное средство куплено на вторичном рынке, возможно, предыдущий владелец побеспокоился об этом моменте. В гарантийном талоне также имеется информация о цвете ВАЗа-2114 (фото автомобиля ниже). Сведения записаны в верхнем левом углу по специальной форме (возле ВИН).

Цветовой веер 2021г.

Онлайн веер цветов, в виде справочной информации, поможет подобрать цвета для покраски авто, например если вы решили покрасить его в другой цвет. В таблице приведены цвета авто, название цвета авто и коды красок из веера цветов VIKA.

Обратите внимание – в таблице также приведены цвета краски для иномарок которые производятся у нас и ближнем зарубежье. Оригинальные цвета автомобилей иностранного производства можете посмотреть по ссылке – цвета автомобильных красок для иномарок

В таблице также указаны формы выпуска, бренды и цены на эмали цветов представленных в веере. Обычно у нас можно купить все цвета, если какого то нет в наличии, то в наших силах привезти нужную вам краску под заказ как можно быстрее.

Привет друзья!
Данная запись носит банальный характер.
Но немного предыстории . Просматривая фотки на компе меня все больше и больше начал напрягать вид моей лайбы. Вроде бы и чуток низкая, хотя и не дотягивает до статики. Вроде бы и не полусферой заклеяна и спойлер стоит. Ну вот напрягал вид! И всему виной были
штампы от классики
!

Да, давненько, когда еще даже и не знал про так называемую «моду» на заводские болотные штампы, купил я эти «классические» колеса вместе с новой зимней резиной, но после того дня много воды утекло, я даже умудрился летние болотные диски перекрасить в белый цвет (ну свои тараканы в голове!) Так вот, решил я убрать эту стремоту. Пока параллельно просматривал заводские диски в авито, в АВТОДОКе заказал аэрозольную краску болотного цвета фирмы KUDO (Артикул Ku-5204).

В авито было не столь полно вариантов заводских штампов, но свой отличный комплект я все же урвал по дешману. Изначально хотел задуть штампы поверх старой краски, но я переборол свою лень. Опыт покраски дисков уже имелся:D

В каталоге приведены автомобильные цвета российских и иностранных автопроизводителей. В основном, данные цвета относятся к краскам Mobihel и Duxone, автоэмали и покрытия которых соответствуют популярным цветам автомобилей Лада «ВАЗ» и «ГАЗ». Но несмотря на то, что приведённые в таблице коды красок соответствуют отечественным автомобилям, эти же цвета используются и в зарубежном автопроме, просто имеют отличную кодировку.

Другие методы

Какие цвета ВАЗа-2114 существуют, указано выше в таблице. Самостоятельно точно определить оттенок навскидку сложно. Однако существует несколько дополнительных методов:

  1. Изменения можно отследить с 2005 года, когда изготовитель начал публиковать план покраски. Его используют как ориентир с учетом точной даты выпуска автомобиля. Благодаря нему вы найдете оригинальный цвет транспортного средства.
  2. Обращение к официальному дилеру. Специалисты сервиса без проблем определят колер, благодаря своему опыту. Кроме того, даже при отсутствии нужного оттенка они смогут заказать его на заводе.
  3. Колористика. Специальные приборы при помощи компьютерного подбора осуществят смешивание компонентов в необходимом количестве. У настоящих профессионалов по лючку топливного бака получится воссоздать полностью лакокрасочное покрытие машины.

Грунтовка

Нанесение слоя грунтовочного покрытия необходимо для того, чтобы краска ложилась равномерно и имела хорошее сцепление с окрашиваемой поверхностью. Если эту операцию не проводить, то покраски не хватит больше чем на полгода. Нанесение грунта выполняется двумя или тремя слоями, каждый из которых должен хорошо просыхать.

Поверхность последнего слоя в обязательном порядке обрабатывается. Для этого используется мелкозернистая наждачка. Это необходимо для улучшения адгезии лакокрасочного покрытия.

Не рекомендуется для выполнения этой операции пользоваться кисточками — структура у окрашиваемой конструкции весьма сложная, а потому добиться равномерного покрытия вряд ли получится. Лучше это делать краскопультом или аэрозольным баллончиком. При этом от распыляющего угла до поверхности расстояние должно быть от 200 до 250 мм.

Как покрасить авто своими руками?

Лучше всего покраску ВАЗа-2114 синего цвета или другого оттенка доверить специалистам. Если машина куплена на вторичном рынке, а у вас имеется определенный опыт, процедуру можно выполнить самостоятельно. Для качественного ее проведения необходимо оценить общее состояние авто, хорошо его помыть и очистить. Устранение выбоин и царапин производят перед покраской.

Подготовка к основному процессу потребует значительного времени. Сюда входит:

  • демонтаж конструкционных элементов транспортного средства, препятствующих покраске;
  • снятие старого слоя и зачистка кузова;
  • сварка, рихтовка проблемных мест;
  • шпатлевка, грунтовка, шлифовка кузова;
  • подготовка соответствующего инвентаря и инструментария.

Техника безопасности при проведении работ

  • У человека, производящую покраску, на всех этапах не должно быть открытых участков тела. Благодаря этому удастся исключить попадания химических элементов на кожу.
  • При очистке диска металлической щёткой, установленной в дрель, обязательно следует надевать защитные очки.
  • На всех этапах работать рекомендуется в респираторе или любой другой защитной маске. Это позволит предотвратить попадания в лёгкие и на слизистую оболочку носа механических и химических элементов.

Произвести окраску штампованных дисков собственными руками под силу практически каждому. А возможность продемонстрировать друзьям и знакомым красивую деталь автомобиля, изготовленную самостоятельно — невысокая плата за некоторые неудобства при выполнении этой работы.

Процесс покраски

Как было уже сказано, подобрать краску традиционным способом будет непросто, поэтому обратите внимание на номера в таблице. Предварительно следует полностью изолировать участки, не подвергаемые покрытию. Для этого используют специальную пленку или бумагу. Помещение, в котором будет проводиться процедура, следует защитить от попадания влаги, пыли и грязи.

Перед первым опытом лучше обратиться к сведущему помощнику. Качество покрытия зависит от соблюдения оптимальных пропорций смешиваемых компонентов. Готовая смесь должна иметь соответствующую вязкость, достигаемую при помощи нужного соотношения растворителя, грунтовки и эмали. Минимальное количество наносимых слоев – три. Основной процесс производится при помощи пульверизатора. В качестве тренировочной площадки подойдет любая металлическая поверхность.

Выбор материалов, советы

Обычно для окраски металла используют акриловую краску, глянцевую либо матовую. Грунтовка под эту краску идёт тоже акриловая (универсальная). Ещё есть нитрокраски. Все перечисленные материалы упаковывают в аэрозоль. Но для нитроэмалей, как легко понять, подходит не каждая грунтовка. Знайте, что грунтовки и краски на основе азота (нитро) запрещены к использованию в большинстве стран.

Перечислим советы, известные даже начинающим:

  1. Чем выше температура воздуха, тем высыхание идёт быстрее;
  2. Цвет грунта должен примерно соответствовать цвету краски;
  3. Аэрозоль перед использованием обязательно встряхивают. Температура упаковки, притом, не должна быть ниже 25 градусов. Совет относится к любым аэрозолям: с краской, с грунтовкой или лаком.

Было сказано, чем покрасить штампованные диски, если знать, что работы будут выполняться своими руками. И поэтому не рассматривался такой вариант, как использование порошковых красок. Желаем удачи.

Согласно отзывам, на 4 диска расходуется: 2 баллончика с красителем (450 мл), один баллон с грунтовкой (450 мл), один баллон лака.

Конкретный пример

Через определенный период эксплуатации на ВАЗе-2114 оттенка «Снежная королева» (есть и такой) могут появиться пятна ржавчины. Часто хозяин принимает решение прибегнуть к самостоятельной покраске. Если опыт первый, то процесс может занять две-три недели, если уделять процессу не более 2-3 часов в день. Сначала проводятся подготовительные работы, включая обезжиривание, шлифовку, грунтование, шпаклевку.

  1. Шлифовальная машинка, болгарка с наждачными кругами.
  2. Обычная и стекловолоконная шпаклевка.
  3. Эпоксидный грунт, специальный лак.
  4. Краска «Мобайл снежная королева» в баллончиках.
  5. Шпатели.
  6. Защитная пленка.
  7. Очки.
  8. Растворитель, скотч.
  9. Перчатки, респиратор.

Болгаркой зачищаются все проблемные места (колесные арки, багажник, нижние части дверей). После этого наносят обычную шпаклевку, а где «зияют» дыры, используют эпоксидный аналог. Грунт наносится в несколько слоев с небольшим интервалом. Предварительно необслуживаемые места защищаются пленкой. Краска наносится в три слоя, поверх дополнительно обрабатывают лаком. Результат чаще всего оказывается успешным. Без недочетов не обойтись, однако для первого раза можно закрыть на мелочи глаза, да и ржавчины больше нет. Подобным образом окрашивается и ВАЗ-2114 серого цвета, с подбором соответствующего оттенка.

Несмотря на все многообразие колеров кузова 14-го ВАЗа, подобрать его хоть и сложно, но вполне реально. Это можно сделать при помощи специалистов либо специальной документации. Дополнительную помощь окажет таблица, представленная в начале статьи. Специалисты рекомендуют тщательно подходить к самостоятельной окраске авто, поскольку некачественно выполненная работа потребует скорой переделки и дополнительных затрат.

Все этапы подготовки

Понятно, что лучше всего перед окраской очистить диск «до металла». При этом используются только наждачка (ISO P400-P1500) и, может быть, дрель с металлической щёткой.

Так удаляют слой старой краски

Проблема в том, что на выполнение такой очистки уйдёт не один день. Зато, результат будет радовать своим видом:

Полностью очищенный стальной диск

Чтобы не терять время зря, поверхность только очищают от ржавчины, затем шлифуют и обезжиривают. «Старая краска» при этом остаётся. Такой вариант тоже считается приемлемым. Перечислим этапы подготовки «по шагам»:

  1. Тщательная промывка диска водой. Для упрощения задачи пользуйтесь щёткой;
  2. Механическая очистка от ржавчины;
  3. При необходимости можно использовать преобразователь ржавчины: средство наносят, оставляют на 2 часа, затем поверхность шлифуют и очищают. Водой при этом пользоваться нельзя!
  4. Обезжиривание (подойдёт уайт спирит либо растворитель 646);
  5. Нанесение шпаклевки, если колесо имеет явные дефекты.
  6. Нанесение двух слоёв грунта с интервалом 20 минут.

На последнем шаге используется универсальный акриловый грунт. Эти средства продают в аэрозольной упаковке.

Заметим, что в роли преобразователя ржавчины может выступать ортофосфорная кислота. А сушить грунт, если финишный слой нанесён, нужно сутки.

Важно знать: как только на металле была сделана риска наждачкой, вода не должна касаться поверхности в принципе. Для выполнения очистки пользуйтесь растворителями органики.

Само грунтование – это генеральная репетиция процесса окраски. Чтобы упростить эти «процессы», диск можно установить на перевёрнутое ведро. Окраску обода тогда выполняют, повернув диск нужной стороной к себе. Как видите, всё просто.

Возможно, после нанесения грунта придётся поработать наждачкой. Шлифование шкуркой P1500 проводят уже перед окраской, что является обязательным.

Таблицы цветов автомобилей

Наиболее полная таблица цветов автомобилей, как их записывают в техпаспорте (упорядочена по алфавиту названий).

Таблица взята от автомобилей LADA (Жигули), однако может встречаться и на разных сайтах автосалонов для обозначения цветов машин, присутствующих в наличии.

номер цвет название оттенок металлик
602 Авантюрин Серебристо-черный
425 Адриатика Голубой
204 Айсберг Белая двухслойная +
460 Аквамарин Серебристый сине-зеленый
503 Аккорд Темно-серо-бежевый +
145 Аметист Серебристый фиолетовый
371 Амулет Темно-зеленый +
277 Антилопа Серебристо-бежевый
440 Атлантика Синий
421 Афалина Серебристый зелено-голубой
107 Баклажан Фиолетовый
420 Балтика Сине-зеленый
353 Бальзам Зеленый
235 Бежевый Бежевый
236 Серо-бежевый Серо-бежевый
201 Белый Белый
202 Белый Ярко-белый
233 Белый Серо-белый
480 Бриз Зелено-голубой
464 Валентина Серо-фиолетовый
310 Валюта Серо-зеленый металлик
129 Виктория Серебристый ярко-красный +
132 Вишнёвый сад Вишневый +
127 Вишня Темно-красный
423 Гейзер Светло-зелено-голубой +
481 Голубой Голубой
180 Гранат Темно-бордовый
150 Дефиле Золотистый красно-коричн +
203 Жасмин Бело-жёлтый
200 Жёлтый (Такси) Ярко-жёлтый
230 Жемчуг Молочно-белый серебристый +
963 Зеленая Зеленый +
307 Зеленый сад Зеленый
245 Золотая нива Золотой +
331 Золотой лист Золотистый темно-зеленый +
311 Игуана Серебристый ярко-зеленый
385 Изумруд Серебристо-зеленый
406 Ирис Фиолетовый
128 Искра Красный металлик
453 Капри Сине-зеленый +
101 Кардинал Ярко-красный
118 Кармен Красный +
630 Кварц Средний серо-зеленый мет. +
352 Кедр Темно-зеленый
116 Коралл Серебристый темно-красный
370 Корсика Серебристый темно-зеленый
798 Корица Коричневый
281 Кристалл Cеребристо-жёлтый +
435 Ла-Манш Серебристый ярко-синий +
675 Лаванда Серо-бежевый +
487 Лагуна Серебристо-синий
445 Лазурит Фиолетово-синий металлик
498 Лазурно-синий Серебристый темно-синий
133 Магия Серебристый темный +
120 Майя Серебристый темно-бордовый
428 Медео Голубой
217 Миндаль Бежево-розовый
280 Мираж Серебристый желто-зеленый
606 Млечный путь Графитовый металлик +
626 Мокрый асфальт Серо-бежевый металлик
403 Монте-Карло Ярко-синий +
302 Моцарт +
458 Мулен-Руж Ярко-фиолетовый
377 Мурена Сине-зеленый
223 Нарцисс Жёлтый
628 Нептун Темный серо-синий металик +
270 Нефертити Серебристо-бежевый +
383 Ниагара Золотисто-серый +
449 Океан Темно-голубой
340 Оливковый Желто-зеленый
345 Оливин Золотисто-зеленый +
419 Опал Серебристо-голубой +
286 Опатия Серебристый оранжевый
308 Осока Серебристый серо-зеленый +
387 Папирус Серебристый серо-зеленый +
152 Паприка Красно-оранжевый +
404 Петергоф Серо-синий
795 Пирано Красно-коричневый
417 Пицунда Зелено-синий
605 Престиж Фиолетово-черный +
276 Приз Серебристо-бежевый +
210 Примула Светло-жёлтый
448 Рапсодия Серебристый ярко-синий
499 Ривьера Серебристо-темно-синий +
182 Романс Вишневый
110 Рубин Красный
670 Сандаловый Бежево-красный металлик
446 Сапфир Серебристый сине-фиолетовый
215 Сафари Светло-бежевый
671 Светло-серый Светло-серый
640 Серебристый Серебристый
301 Серебристая ива Светло-зеленый +
427 Серо-голубой Серо-голубой
373 Серо-зеленый Серо-зеленый
447 Синяя полночь Синий
295 Сливочно-белый Сливочно-белый
690 Снежная королева Светло-серебристый металл +
202 Снежно-белый Ярко-белый
360 Сочи Серо-сине-зеленый +
399 Табак Серебристый коричнево-зеленый
509 Темно-бежевая Темно-бежевый
793 Темно-коричневый Темно-коричневый
456 Темно-синий Темно-синий
170 Торнадо Красный
100 Триумф Cеребристый красный +
416 Фея (Лесная фея) Серебристо-синий +
430 Фрегат Голубой металлик +
363 Цунами Темно-зеленый +
228 Чайная роза Светло-жёлтый
408 Чароит Сереб. темно-фиолетовый +
601 Черный Черный
415 Электрон Темно-серый металлик
473 Юпитер Серо-голубой +

Другая таблица цветов автомобилей (упорядочена по кодам цветов).

Оформление перекраски

Как известно, полная или частичная перекраска машины должна быть официально зарегистрирована. В первом случае сделать это довольно просто, а во втором, сложно.

В наши дни практически каждый автомобилист, ездящий на подержанной машине, сталкивается с желанием обновить ее. Идеальный вариант: продать старую модель и обзавестись новой, но это не всегда получается ввиду различных причин. Как раз в этом, конкретном случае можно обновить «имидж» своей машины, перекрасив кузов или его отдельные, потускневшие зоны.

Внимание. Не нужно сразу же бежать в ГИБДД за разрешением на покраску. Органам машина предъявляется уже в новом цвете.

Как и говорилось выше, часто владельцы просто узнают заводской цвет авто, а затем выкрашивают отдельные зоны. Все хорошо, ничего делать не надо. Однако, есть один нюанс: со временем краска на солнце выцветает, и тогда приходится либо выкрашивать весь автомобиль в новый цвет (такой же), либо менять оттенок с помощью колориста.

Что ни говори, приходится с законом считаться. А новые правила, внедренные непонятно зачем, только портят всю картину. Если раньше было четко указано, что можно делать, а что нет, то сегодня наблюдается эдакий бюрократический хаос. Одно известно точно: оформить документы на полностью перекрашенный автомобиль легче, чем на перекрашенный частично.

Остается только надеется, что в скором времени заковырки в уставе исправят. Владельцам же, намеревавшимся перекрасить машину, лучше обновить старый цвет, применяя рекомендации по подбору точного цвета, данные выше.

Пошаговые инструкции о том, как своими руками красить автомобиль, даны в различных статьях нашего сайта. Фото – материалы, размещенные здесь, помогут определиться с цветом модели будущим автомобилистам. Если вас интересует профессиональная покраска, то цена на вазовские модели в СТО начинается с 5 тысяч рублей за один кузовной элемент. Это очень дорого, легче научиться делать все самому.

Интенсивность дорожного движения растет с каждым днем. Это приводит к пробкам, отсутствию парковочных мест и прочим неприятностям. В результате чего аварии и микроповреждения автомобилей стали привычным и будничным делом. Покупая ТС, будущий владелец мало интересуется стоимостью его покраски, но этот вопрос очень важен. Стоимость покраски всего автомобиля может составлять до половины цены самого транспортного средства. Поэтому при микроповреждениях, таких как царапины, сколы от щебня, потертости и т. п., рациональным решением станет закрашивание самого повреждения или полная покраска поврежденной детали. Кроме эстетической роли окрашивание авто играет еще и защитную функцию, а именно, предохраняет кузов автомобиля от коррозии. Поэтому производить покраску машины стоит незамедлительно, иначе владелец рискует понести гораздо более крупные расходы по восстановлению своего транспорта. Но чтобы произвести покраску повреждения или отдельной детали автомобиля необходимо знать номер цвета автомобиля. Так как в настоящее время автомобильные краски представлены огромным количеством цветов и оттенков, производители создали стандартную палитру с номерами. Каждая автомобильная марка имеет свою такую палитру. В большинстве случаев номер краски импортного автомобиля будет отличаться от номера краски отечественного авто.

Поэтому, если вы решили закрасить царапину автомобиля самостоятельно, вам просто необходимо научиться определять номер цвета его краски.

Внимание: при длительной эксплуатации и частом нахождении на солнечном свете автомобиль может изменить оттенок, поэтому специалисты часто рекомендует производить покраску не только самой царапины, а полностью всей поврежденной детали!

Особенности подбора автопокраски по VIN-коду на «Тойоте»

Автопроизводитель учел разные ситуации, случающиеся на пути автолюбителя. При ремонтных работах, восстановлении лакокрасочной поверхности приходится задуматься об идеальном сочетании нового покрытия со старым, необходимо узнать код. В связи с этим код на “Тойоту” темно-синего металлика можно найти, заглянув в проем дверцы шофера. На шильдике будет надпись: «C/TR», обозначающие покраску кузова – первая буква, салона – вторая литера. Под этой отметкой указывается код цвета у темно-синего металлика – это 879 у машин 1980 года выпуска.

На автотранспорте, произведенном в 90-е годы японским брендом, тоновая кодировка – 8E3. На моделях 2010 – обозначение будет в виде указания 8U5. Такой подход помоет корректно подобрать тон и произвести окрашивание. Почему еще обращают на себя внимание гламурные оттенки?

Есть много разновидностей эмалей, болотного цвета, а именно родного Заводского цвета штампов Болотных найти трудно!

Краска кудо 5204-болотный именно тот цвет что нужен!

Предварительно подготовив под Грунт с краскопульта (3-слоя: легкий, основной и жидкий для закрепления) после полного высыхания, грунт нужно замыть наждачной бумагой 400-х сотой, просушить, обезжирить покрасить. Мне хватило одного баллона эмали покрасить с обеих сторон!

Привет всем кто все еще подписан) сейчас ничего серьезного с машиной не происходит, мелочи всякие делаю, вот например решил облагородить диски.

Т.к. колеса я просто грунтовал повылазили следы ржавчины, это очень напрягало) помоешь так машину, смотришь все классно, но диски… Мало того что они были ржавые, долго хотел поменять колпачки на ступицу и болты Так вот, понадобилось мне для этого дела:

Дрель с насадками для зачистки ржавчины Краска *2шт 340р Грунт *1шт 165о Колпачки *2шт по 60р Болты *8шт по 25р

И так, (фото только двух колес, еще два уже на следующий день покрасил ) Вот как вглядели диски до

На фото может и не видно мелких точек, но в живую они очень портят вид Второй этап, зачистка

После, подготовка к покраске, как мог так и сделал, так что не судите)

Яркое солнце, сухой асфальт, все располагало к тому, чтобы переобуться на лето. НО лето было в таком себе состоянии, чтобы просто так поставить его и не заморачиваться. Кто-то из друзей, мне конечно предлагал поставить колпаки, но оно как то не по пацански)) Есть миллионы записей о том как все красят ладовские штампы в болотный. Но сколько бы я не смотрел, у всех все идеально получается, все мастера наверное. Я не мастер и вообще красил диски впервые, естественно были косяки, о которых я расскажу.

И так, что мы имеем? Ржавые 4 штампа. Наша задача сделать из них конфетку.

Бюджет на покраску выделил 500р, так оно в принципе и вышло (550р). Закупился на автобазаре. Купил эмаль для окраски дисков VIKA болотная, тоненький грунт 89 (лучше взять той же фирмы что и эмаль, но так как его не было, купил другой фирмы, в принципе не критично, на покраске никак не отразилось, некоторые вообще без него делают) обезжириватель, наждачка (2 листа 240, 2 листа 800, 1 лист 120)

Первым делом шлифовал диски, долго и упорно. В местах сильной ржавчины, тер 120 наждачкой, а так везде в основном 240ой. Старую краску конечно не стер, за неимением оборудования, но до матового состояния довел.

Шлифовал дома, на балконе. После того как диск был подготовлен к грунтовке, заклеил и повез в гараж.

Привез в гараж, обезжирил, начал грунтовать. Грунт лег вообще идеально. Думал сначала сделать два слоя, но потом передумал, так как получилось идеально одним слоем, без пропусков.

Грунтовал поздно вечером. Оставил сохнуть на ночь, а на следующий день, ближе к вечеру забрал в другой гараж, чтобы задуть первым слоем краски. (гаражи естественно не мои, где приютят, там и делаю) Очень важно осуществлять покраску постепенно, слой за слоем (2-3 слоя). Слои делать легкими, баллончик близко не подносить. Первый слой краски лег без проблем и косяков. Красил на улице, при температуре +4.

Есть два варианта покраски, кто-то кладет первый слой, потом ждет 20-30 минут и накладывает второй слой. А кто-то кладет первый слой, а после полного высыхания, на следующий день кладет второй слой. Первый способ рабочий, много кто так делал и все норм, но в моем случае не подходит, так-как на улице еще прохладно, да и гараж не теплый, за 20-30 минут ничего не подсохнет. Поэтому, я приехал на следующий день, чтобы задуть вторым слоем. Обезжирил один диск, начал красить, но все пошло совсем не по плану. После нанесения, в течении 4-5сек краска пошла трещинами и немного вспучилась. Почитал в интернете про краску и понял, что произошел так называемый эффект поднятия краски. Причин на то, может быть огромное количество. Начиная от низкой температуры, (было 2+) заканчивая не высохшим первым слоем, что скорее всего, так-как ночью был небольшой морозец и вероятно первый слой, не до конца подсох. Решил в этот день ничего больше не красить и приехать завтра.

На следующий день, вспученная краска высохла, шлифанул ее 800 наждачкой, чтобы убрать неровности. Снова обезжирил и попробовал красить. На этот раз, второй слой лег идеально. Там где была вспученная краска, лежит свеженький слой и теперь этот диск ни чем не отличается от остальных. Оставил сохнуть, и через 2 дня приехал переобуваться на лето.

В итоге мы получаем свежие штампы, бюджетным способом. Результатом очень доволен!

Все этапы подготовки

Понятно, что лучше всего перед окраской очистить диск «до металла». При этом используются только наждачка (ISO P400-P1500) и, может быть, дрель с металлической щёткой.

Так удаляют слой старой краски

Проблема в том, что на выполнение такой очистки уйдёт не один день. Зато, результат будет радовать своим видом:

Полностью очищенный стальной диск

Чтобы не терять время зря, поверхность только очищают от ржавчины, затем шлифуют и обезжиривают. «Старая краска» при этом остаётся. Такой вариант тоже считается приемлемым. Перечислим этапы подготовки «по шагам»:

  1. Тщательная промывка диска водой. Для упрощения задачи пользуйтесь щёткой;
  2. Механическая очистка от ржавчины;
  3. При необходимости можно использовать преобразователь ржавчины: средство наносят, оставляют на 2 часа, затем поверхность шлифуют и очищают. Водой при этом пользоваться нельзя!
  4. Обезжиривание (подойдёт уайт спирит либо растворитель 646);
  5. Нанесение шпаклевки, если колесо имеет явные дефекты.
  6. Нанесение двух слоёв грунта с интервалом 20 минут.

На последнем шаге используется универсальный акриловый грунт. Эти средства продают в аэрозольной упаковке.

Заметим, что в роли преобразователя ржавчины может выступать ортофосфорная кислота. А сушить грунт, если финишный слой нанесён, нужно сутки.

Важно знать: как только на металле была сделана риска наждачкой, вода не должна касаться поверхности в принципе. Для выполнения очистки пользуйтесь растворителями органики.

Само грунтование – это генеральная репетиция процесса окраски. Чтобы упростить эти «процессы», диск можно установить на перевёрнутое ведро. Окраску обода тогда выполняют, повернув диск нужной стороной к себе. Как видите, всё просто.

Возможно, после нанесения грунта придётся поработать наждачкой. Шлифование шкуркой P1500 проводят уже перед окраской, что является обязательным.

Подготовка

Для начала, нужно тщательно проверить состояние окрашиваемого диска. Согласитесь, будет предельно обидно, если окажется, что выглядящий как новенький диск не держит геометрию. То есть едем на СТО и прокатываем штамповки, если они в этом нуждаются. Обнаруженные небольшие отверстия (если диски в отвратительном состоянии) подвариваются. Но лучше до этого не допускать, а дырявый диск и вовсе – не восстанавливать (только при самой крайней необходимости).

Что колеса снимаются с автомобиля – не вопрос. Снимать ли резину, каждый решает сам. Есть энтузиасты полного демонтажа, однако большинство автомобильных маляров-любителей сходятся на том, что это лишнее, разве что вы подозреваете под скатом ржавчину – тогда резину придется снимать в обязательном порядке. Если же скат не демонтируется, его нужно чуть-чуть спустить, чтобы было проще работать. Резина со всех сторон закрывается полиэтиленом, его края прячутся по диск и фиксируются малярным скотчем. Можно полностью оклеить кусками малярного скотча.

Процесс окраски

Вот мы и добрались до самого главного. Рассмотрим, как правильно покрасить штампованные диски, чтобы потом не переделывать всё «с нуля». В принципе, ничего сложного в этом процессе нет:

Нанесение краски на обод

Конечно, краскопульт есть не у всех, равно как и специальная оснастка. Поэтому, снова поможет перевёрнутое ведро, ненужные покрышки и т.д. Главное – проявить смекалку, как сделал автор этого фото:

Самодельная оснастка для дисков

А ещё, желательно придерживаться советов:

  • Используя аэрозоль, баллончик нужно периодически встряхивать;
  • Температура аэрозольной упаковки не должна быть слишком низкой: 30-35 градусов – это норма;
  • Держите аэрозоль на расстоянии 20 см от поверхности (не меньше);
  • Выполняя окраску, нельзя подолгу задерживаться на одном месте, иначе образуются потёки.

Краску наносят в два или три слоя, выдерживая интервал 10 минут. Через час после окраски поверхность обрабатывают лаком. Пользоваться готовым изделием можно уже через сутки. Но лучше подождать 60-80 часов – за это время лак набирает максимальную прочность.

Обработка диска

Сначала он, естественно, отмывается от дорожных напластований и просушивается. Затем счищаются все пятнышки ржавчины и выравниваются сварные швы. Для ускорения процесса либо покупается, либо берется взаймы у соседей по гаражам электродрель с соответствующими насадками. Труднодоступные изгибы шкурятся вручную

, наждачкой. Периодически нужно смывать образующуюся пыль, чтобы она не закрывала необработанные места, а впоследствии не попала под грунт или краску. Если где-то коррозия въелась слишком глубоко, придется прибегнуть к ее преобразователю.

После зачистки, удостоверившись, что нигде ничего не пропущено, диск окончательно отмывается, высушивается (для быстроты можно использовать строительный фен, если есть, где взять), и диск обезжиривается – хотя бы все тем же неизменным уайт-спиритом. Сколы, глубокие трещины и ямы от ржавчины выравниваются шпатлевкой. После ее высыхания диск придется обезжирить снова.

Выбор материалов, советы

Обычно для окраски металла используют акриловую краску, глянцевую либо матовую. Грунтовка под эту краску идёт тоже акриловая (универсальная). Ещё есть нитрокраски. Все перечисленные материалы упаковывают в аэрозоль. Но для нитроэмалей, как легко понять, подходит не каждая грунтовка. Знайте, что грунтовки и краски на основе азота (нитро) запрещены к использованию в большинстве стран.

Перечислим советы, известные даже начинающим:

  1. Чем выше температура воздуха, тем высыхание идёт быстрее;
  2. Цвет грунта должен примерно соответствовать цвету краски;
  3. Аэрозоль перед использованием обязательно встряхивают. Температура упаковки, притом, не должна быть ниже 25 градусов. Совет относится к любым аэрозолям: с краской, с грунтовкой или лаком.

Ступица как токарный станок

Есть метод, позволяющий быстро прокрашивать обод:

  1. Допустим, на поверхности обода есть ржавчина. Чтобы об этом узнать, придётся разбортовать диск (рис. 1);
  2. Дальше, диск крепят на ступице, заводят двигатель и включают передачу (рис. 2);
  3. Если используете левую ступицу, поверните руль влево, и наоборот;
  4. Пользуясь наждачкой на тканевой основе, проводят шлифовку (рис. 3). Наждачную бумагу лучше закрепить на бруске;
  5. Так же, как на шаге 4 была выполнена «подготовка», можно провести окраску (рис. 4).

Автомобильные штампованные диски со временем теряют свой первозданный вид, а это оказывает негативное влияние на общий облик автомобиля. Вот тут и возникает дилемма: красить самому или ехать в сервис. Но услуги сервиса не всегда по карману, да и времени придётся затратить немало. Поэтому приступаем к покраске своими руками.

Инструмент и расходные материалы

Для работы нам понадобятся:

  • электрическая дрель и набор шлифовальных насадок, устанавливаемых в неё;
  • аэрозольный баллончик или краска;
  • в последнем случае также придётся обзавестись краскопультом, а также компрессорной установкой;

Для покраски дисков краской необходимы краскопульт и компрессорная установка

Чем можно покрасить штамповку на авто

Уже почти никто не помнить те времена, когда необходимость покраски штампованных дисков была практически непреодолимой проблемой. Сегодня, помимо традиционных, для покраски дисков есть самые разные варианты. Сделать это можно с помощью:

  1. Порошковых красок. Они позволяют создать надёжное лакокрасочное покрытие. Краску при этом необходимо наносить при температуре не ниже 200°C. А для этого нужно обязательно использовать специальную термическую камеру.
  2. Жидкой резины. Спрос на жидкую резину постоянно растёт. По сути, это мастика, содержащая каучук, в которую добавлен определённый краситель. Удобство этого варианта в том, что жидкую резину можно удалить в любой момент.
  3. Акриловой эмали. Этот вариант является самым простым, так как краска находится в баллончиках. Именно с их помощью чаще всего выполняется покраска штампованных дисков. Благодаря тому, что краска накладывается в несколько слоёв на подготовленную поверхность, покрытие может сохранять свой вид на протяжении двух, а то и трёх лет.
  4. Алкидно-меламиновых красок. Плюсом этого варианта является наличие большого ассортимента цветов. Наносится краска с использованием краскопульта в несколько слоёв. Слои просыхают очень быстро. Отличительные черты покрашенной этим методом поверхности — высокий показатель устойчивости к воздействию атмосферных явлений и отличная светостойкость.

Для покраски штампованных дисков есть самые разные материалы и инструменты

Подготовительный этап

Некоторые умельцы утверждают, что покраску дисков можно выполнить, не снимая колеса с машины. Однако не стоит идти на поводу у лени — ведь только после полной разборки колеса можно произвести осмотр и выявить возможные повреждения. Да и полная защита от коррозии возможна только в этом случае.

Не стоит при этом забывать, что до 70% качества конечного результата зависит от того, насколько качественно были выполнены подготовительные работы. Именно по этой причине относиться к подготовительному этапу необходимо очень ответственно.

Основные этапы

Окрашивание штампованных дисков практически ничем не отличается от покраски автомобильного кузова. Проводится он в несколько этапов. При правильном соблюдении последовательности гарантирован хороший результат. Ниже приведены основные виды работ, которые необходимо произвести:

  1. Подготовка оборудования и материалов;
  2. Подготовка штампованных дисков;
  3. Нанесение грунта;
  4. Покраска;
  5. Нанесение лака.

Работа дрелью с насадкой

Подготовка штампованных дисков для покраски своими руками

Диск после снятия с него покрышки должен быть тщательно вымыт. Для этой цели могут быть использованы обычные моющие средства. Если же имеются места, имеющие сложные загрязнения, то для их очистки используются химические средства. Дальше необходимо предпринять следующие шаги:

  1. Произвести тщательный осмотр на предмет обнаружения повреждений. При обнаружении глубоких трещин они обрабатываются с использованием напильника. Обнаруженные вмятины рихтуются.
  2. Если в результате осмотра были найдены очаги коррозии, то их следует устранить. Для этого может использоваться метод шлифовки либо химической обработки.

На последнем пункте целесообразно остановиться подробнее. Чтобы борьба со ржавчиной была успешной, необходимо приготовить следующие материалы:

  1. Набор наждачной бумаги от Р60 до Р120. Номер используемой наждачки зависит от глубины повреждения поверхности металла.
  2. Химическое средство для преобразования ржавчины, а также некоторое количество растворителя.
  3. Много ветоши.

Начинать обработку следует с выполнения шлифовальных работ.

Для шлифовки можно использовать дрель с насадкой в виде металлической щётки

Шлифовать можно наждачкой как руками, так и с использованием насадки для электродрели. Выглядит она как металлическая щётка. Цель этого этапа — сделать всю поверхность дисков абсолютно ровной.

Как покрасить штампованные диски своими руками?

Примечание! Что либо красить если соберётесь (В нашем случае это диски), учитывайте тот факт что поверхность на которую будет наноситься краска, должна быть огорожена от пыли и тому подобных веществ, поэтому все операции лучше проводить в гараже, даже если на улице лето, там не надо наносить краску, снять её можно, но наносить именно в помещение нужно, где нет ни пыли, ни грязи, не ветра, не тому подобного и тогда краска хорошо ляжет и отлетать не начнёт со временем!

1. Для начала колёса снять будет нужно, если они на машине стоят (Как снять колёса мы описывали Аж в трёх статьях, все эти статье Вы найдёте воспользовавшись поиском на нашем сайте), если у Вас не будет возможности, шины от дисков отделить, то в этом случае, при помощи скотча обмотайте всю резину (Но эту операцию выполнять нужно будет, только после зачищения дисков от краски, пункт 2), чтобы при покраске она не запачкалась, либо же сделайте такое приспособление (см. фото ниже) из двух картонок и тогда на скотч время тратить лишнее не придётся.

Грунтовка

Нанесение слоя грунтовочного покрытия необходимо для того, чтобы краска ложилась равномерно и имела хорошее сцепление с окрашиваемой поверхностью. Если эту операцию не проводить, то покраски не хватит больше чем на полгода. Нанесение грунта выполняется двумя или тремя слоями, каждый из которых должен хорошо просыхать.

Поверхность последнего слоя в обязательном порядке обрабатывается. Для этого используется мелкозернистая наждачка. Это необходимо для улучшения адгезии лакокрасочного покрытия.

Не рекомендуется для выполнения этой операции пользоваться кисточками — структура у окрашиваемой конструкции весьма сложная, а потому добиться равномерного покрытия вряд ли получится. Лучше это делать краскопультом или аэрозольным баллончиком. При этом от распыляющего угла до поверхности расстояние должно быть от 200 до 250 мм.

Покраска штампов

К покраске можно приступать только после того, как полностью просохнет грунтовочный слой. Чтобы краска ложилась равномерно, окрашиваемую поверхность рекомендуется прогреть строительным феном. Для лучшего качества надо нанести несколько слоёв краски, и каждому из них нужно определённое время для полного высыхания.

Наносим краску на штампованный диск

На завершающей стадии выполняется покрытие окрашенной поверхности лаком.Его также следует наносить в несколько слоёв — их число не должно быть меньше двух. Необходимое для полного высыхания лака время, как правило, указано на его упаковке.

Процесс нанесения краски на штампованные диски автомобиля: видео

Непосредственно покраска

На главном этапе есть тонкость: обрабатывать нужно и с лицевой стороны, и с той, которая обращена под днище. Люди подходят к решению вопроса по-разному. Одни полностью заканчивают первую сторону (грунтуют, красят, сушат), и лишь потом переходят ко второй. Другие сначала проводят со всех сторон грунтовку, после приступают к покраске, опять же всех боков. Как вам удобнее – решайте сами. В любом случае необрабатываемая сторона на время ожидания прикрывается пленкой, чтобы после не пришлось ее заново мыть. А вот обезжирить перед непосредственными действиями лучше повторно.

Полностью подготовленный диск грунтуется. Делается это хотя бы в два слоя, а лучше расщедриться на 3-4, с перерывами между подходами для высыхания предыдущего нанесения. Когда грунт просохнет полностью, можно зашкурить поверхность самой мелкой наждачкой, чтоб была идеально гладкой. Однако этот этап не обязателен, многие его опускают.

Следующий шаг

– собственно покраска. Наиболее подходящая краска – акриловая. Ровнее, экономнее и быстрее ее наносить краскопультом с присоединенным компрессором, но можно обойтись и баллончиками. Акрил ядовит, поэтому соблюдаем правила безопасности:

  • помещение должно быть хорошо проветриваемым, в противном случае лучше проделывать работы на улице, но при отсутствии сильного ветра и дождя;
  • отсутствие сквозняков обязательно. На дворе придется ждать безветренной погоды или отыскать тихий угол, куда ветер не залетает;
  • маска на лицо. В идеале – респиратор, но хоть маской-то не пренебрегайте.

Краска наносится из баллончика с расстояния сантиметров в 35-50 (у разных производителей требования отличаются, так что не забудьте заглянуть в инструкцию). Ее слоев тоже должно быть 2-3. Время просыхания сверьте по той же инструкции, но учтите: во-первых, в сырости и прохладе он несколько затягивается; во-вторых, каждый последующий слой сохнет несколько дольше. Желающие сократить ожидание могут вспомнить про строительный фен.

Еще одно уточнение:

распылять надо быстро, уверенными движениями, чтобы не образовывались некрасивые потеки при продолжительном нахождении руки в одном положении. Окончательное высыхание может занять и несколько суток, но уж никак не меньше одних.

При желании можно сверху диск покрыть и колесным лаком. Так краска будет более устойчива к истиранию и царапинам, а сами диски приобретут красивый блеск.

Не стоит сомневаться в своих способностях, так как самому покрасить штампованные диски отнюдь не сложно. Приступайте к выполнению смело – в обработанном виде они послужат вам еще несколько лет.

Принято считать, что штампованные диски только портят внешний вид автомобиля. Поэтому, большинство автолюбителей предпочитают колпаки, как выход из ситуации. Но есть и другое, не менее интересное и надежное решение. Покраска штампованных дисков придаст совершенно новый облик вашему автомобилю.

При этом, вовсе не обязательно обращаться в специализированную мастерскую. Сделать все можно своими руками. Для этого потребуется некоторое оборудование и расходные материалы, а также поэтапное выполнение всех необходимых процессов.

Техника безопасности при проведении работ

  • У человека, производящую покраску, на всех этапах не должно быть открытых участков тела. Благодаря этому удастся исключить попадания химических элементов на кожу.
  • При очистке диска металлической щёткой, установленной в дрель, обязательно следует надевать защитные очки.
  • На всех этапах работать рекомендуется в респираторе или любой другой защитной маске. Это позволит предотвратить попадания в лёгкие и на слизистую оболочку носа механических и химических элементов.

Произвести окраску штампованных дисков собственными руками под силу практически каждому. А возможность продемонстрировать друзьям и знакомым красивую деталь автомобиля, изготовленную самостоятельно — невысокая плата за некоторые неудобства при выполнении этой работы.

Спасибо, Ваш заказ уже обрабатывается! В ближайшее время мы позвоним вам!

Вы можете продолжить редактировать заказанную печать, или создать новую

  • PROMO 79 руб.
  • Формат PNG
  • Высокое качество
  • Прозрачный фон
  • ECONOM 119 руб.
  • Формат PNG + SVG
  • Высокое качество
  • Прозрачный фон
  • Масштабируемость
  • PREMIUM 169 руб.
  • PDF
    + SVG + PNG
  • Высокое качество
  • Прозрачный фон
  • Масштабируемость
  • GOLD WORD 209 руб.
  • DOCX
    +PDF+SVG+PNG
  • Высокое качество
  • Прозрачный фон
  • Масштабируемость

Для того что бы продолжить, оплатите 63 руб.

После оплаты в контсрукторе появится кнопка для скачивания макета, так же макет будет отправлен на вашу почту (Если кнопка не появилась, обновите страницу F5)

.

Укажите свой е-майл

Если страница оплаты не открывается, рекомендуем выполнить следующее:

1. Отключите плагин Adblock (или другой блокировщик рекламы

2. Очистите кэш браузера

3. Временно отключите блокировку рекламы в настройках фаервола (антивируса)

На вашу почту придет пиьсмо с сылкой на сохраненный макет.

Каждая организация сталкивается с необходимостью купить печать. Это обязательный атрибут деловых отношений. Однако важно обратить внимание не только на форму и размер печати. Чтобы штамп работал, к нему нужно выбрать подходящие чернила.

В наше время популярностью пользуются три разновидности красок для штемпелей: спиртовые, масляные и водные. Применение каждой из них зависит от нескольких факторов:

  • поверхности, на которую нужно нанести штамп;
  • необходимой цветовой гаммы;
  • типа применяемого клише и подушки;
  • материальных возможностей покупателя.

Важно помнить, что у всех штемпельных чернил есть свои плюсы и минусы. Поэтому к подбору красителя следует отнестись ответственно. Не стоит руководствоваться рекламой или советами знакомых. Желательно разобраться в их особенностях самостоятельно, чтобы получить необходимый результат и избежать лишних финансовых затрат, а также неприятных моментов.

Разновидности красителей для штемпелей: преимущества и недостатки

Современные технологии позволяют хозяину фирмы сделать печать самому, оплатить услугу компании по изготовлению данной продукции и скачать печать онлайн. Однако при этом нужно заранее определиться, какие штемпельные чернила Вы будете использовать.

Водные (водно-глицериновые) краски

Основа этих красителей — вода и глицерин. Они прекрасно впитываются бумагой и подходят для всех типов штемпельных подушек (настольных и сменных). Важно, что подобные красители не разрушают штамповое клише. Поэтому они совместимы как с ручными, так и с автоматическими вариантами.

Пользователям нравится богатая цветовая гамма красок такого рода. Помимо стандартных оттенков (чёрного, фиолетового, синего, зелёного) можно подобрать оригинальные:

  • ментоловый;
  • оранжевый;
  • жёлтый;
  • розовый;
  • коричневый;
  • белый (для цветной бумаги).

Однако серый или другие светлые оттенки являются свидетельством того, что краситель заканчивается. Производство водных и водно-глицериновых красок предусматривает исключительно яркие цвета, что считается их недостатком.

Спиртовые красители для штемпелей

Они практически не впитываются поверхностями. Быстро высыхают, поэтому не образуют клякс. Данное решение придётся по вкусу аккуратным пользователям.

Однако недостатком спиртовой краски является её разрушительное воздействие на клише (печать и подушка присыхают друг к другу). Поэтому лучше не применять её с автоматическими оснастками. Также покупатель подобного продукта должен знать, что ему придётся часто менять даже настольные подушки.

Однако достоинствами спиртовых красителей является богатство цветовой гаммы. Существуют даже прозрачные ультрафиолетовые (флюоресцентные) штемпельные чернила.

Осведомлённые пользователи хорошо знают краску Noris 196-C. Это классический пример спиртовых штемпельных чернил.

Масляные краски для штемпелей

Оттиски подобных красителей не удаляются. Отличаются глубоким впитыванием в структуру материала. Это может быть как положительной, так и отрицательной стороной данного решения. Однако в сложных случаях такие оттиски — свидетельство точной даты производства или отправки товара и т. д.

Эту продукцию лучше использовать с клише из металла. Их нередко применяют со специальными франкировальными машинами.

Применение красок

Водные красители обычно используются для бумаги или картона. Где ставить печать, использующую водные красители? Такие печати подходят для документов, конвертов или бумажных бандеролей. Отличный вариант для документов.

Популярные товары

Основное назначение краски штемпельной – нанесение оттисков печатей, штампов. Заправляется в настольную штемпельную подушечку. Четкость, долговечность оттиска напрямую зависит от качества красочного расходного материала, который обладает такими свойствами, как:

  • цвет, яркость;
  • состав (основа);
  • впитываемость;
  • возможный блеск.

Сменные подушечки лучше всего не заправлять краской, а менять на новый расходный материал в автоматических оснастках. Замена происходит тогда, когда оттиск становится бледным, нечетким.

Возможные цветовые решения:

  • синяя;
  • красная;
  • фиолетовая;
  • черная;
  • белая, бесцветная, флуоресцентная, видимая только в лучах ультрафиолета.

Штемпельная краска для печати на водной основе

Основная сфера применения данного вида красок – офисные штампы и печати. Такую краску можно заправлять в сменные и настольные подушки. Она подойдет для использования как в автоматической, так и в ручной оснастке.

С помощью водяной краски можно оставить оттиск на различных видах бумаги. Краска несмываемая и водостойкая. Не воздействует на клише штемпельного устройства – оно может быть изготовлено из резины или полимера.

Цветовая палитра представлена стандартными цветами. Производители предлагают краски, которые возможно увидеть только в ультрафиолетовых лучах.

Краски на водной основе не выпускаются в качестве оттенков. Розовый, салатовый, голубой цвета для них не характерны. Если оттиск стал проявляться одним из оттенков – значит необходимо дозаправить штемпельную подушечку.

Краски на спиртовой основе

Данный вид красок можно использовать для хлопковых тканей и для нанесения на металл, глянцевую бумагу, пластмассу, полиэтилен и полипропилен, бетон, стекло и другие невпитывающие материалы.

Краски, предназначенные для нанесения на ткань, стойки к кипячению и отбеливанию. Обычно перед маркировкой ткань выстирывают.

Краски спиртовые используют только для печатей и штампов-клише, которые изготовлены из резины. Фотополимер достаточно хорошо впитывает спирт, но разрушается под его воздействием, такие клише быстро приходят в негодность, теряют свои рабочие качества.

Краска на масляной основе

Данный вид красок используют:

  • для нумераторов;
  • штампов с металлическим клише;
  • для франкировальных машин.

Краска масляная наносится на впитывающий материал – бумагу. Это могут быть этикетки или билеты. Краска глубоко проникает в материал, такой оттиск тяжело удалить, он не смывается.

Номер краски болотных штампов

Привет друзья!
Данная запись носит банальный характер.
Но немного предыстории . Просматривая фотки на компе меня все больше и больше начал напрягать вид моей лайбы. Вроде бы и чуток низкая, хотя и не дотягивает до статики. Вроде бы и не полусферой заклеяна и спойлер стоит. Ну вот напрягал вид! И всему виной были
штампы от классики
!

Да, давненько, когда еще даже и не знал про так называемую «моду» на заводские болотные штампы, купил я эти «классические» колеса вместе с новой зимней резиной, но после того дня много воды утекло, я даже умудрился летние болотные диски перекрасить в белый цвет (ну свои тараканы в голове!) Так вот, решил я убрать эту стремоту. Пока параллельно просматривал заводские диски в авито, в АВТОДОКе заказал аэрозольную краску болотного цвета фирмы KUDO (Артикул Ku-5204).

В авито было не столь полно вариантов заводских штампов, но свой отличный комплект я все же урвал по дешману. Изначально хотел задуть штампы поверх старой краски, но я переборол свою лень. Опыт покраски дисков уже имелся:D

Приведенные ниже в таблице цвета кузовов машин ВАЗ, номера цветов помогут узнать цвет машины и номер краски автомобиля. Она применима к следующим моделям отечественных автомобилей ВАЗ: 1111 Ока, 2101-2121, 2131 (Нива) 4×4, Chevrolet Niva, LADA Priora (Приора),LADA Kalina (Калина), LADA Kalina Sport, LADA 110, LADA 112 Coupe, LADA Samara, LADA 2105, LADA 2107, LADA 4×4, LADA Гранта, автомобилей Волга, ИЖ, ГАЗ

Болотный цвет дисков ваз номер краски

Есть много разновидностей эмалей, болотного цвета, а именно родного Заводского цвета штампов Болотных найти трудно!

Краска кудо 5204-болотный именно тот цвет что нужен!

Предварительно подготовив под Грунт с краскопульта (3-слоя: легкий, основной и жидкий для закрепления) после полного высыхания, грунт нужно замыть наждачной бумагой 400-х сотой, просушить, обезжирить покрасить. Мне хватило одного баллона эмали покрасить с обеих сторон!

Привет всем кто все еще подписан) сейчас ничего серьезного с машиной не происходит, мелочи всякие делаю, вот например решил облагородить диски.

Т.к. колеса я просто грунтовал повылазили следы ржавчины, это очень напрягало) помоешь так машину, смотришь все классно, но диски… Мало того что они были ржавые, долго хотел поменять колпачки на ступицу и болты Так вот, понадобилось мне для этого дела:

Дрель с насадками для зачистки ржавчины Краска *2шт 340р Грунт *1шт 165о Колпачки *2шт по 60р Болты *8шт по 25р

И так, (фото только двух колес, еще два уже на следующий день покрасил ) Вот как вглядели диски до

На фото может и не видно мелких точек, но в живую они очень портят вид Второй этап, зачистка

После, подготовка к покраске, как мог так и сделал, так что не судите)

Яркое солнце, сухой асфальт, все располагало к тому, чтобы переобуться на лето. НО лето было в таком себе состоянии, чтобы просто так поставить его и не заморачиваться. Кто-то из друзей, мне конечно предлагал поставить колпаки, но оно как то не по пацански)) Есть миллионы записей о том как все красят ладовские штампы в болотный. Но сколько бы я не смотрел, у всех все идеально получается, все мастера наверное. Я не мастер и вообще красил диски впервые, естественно были косяки, о которых я расскажу.

И так, что мы имеем? Ржавые 4 штампа. Наша задача сделать из них конфетку.

Бюджет на покраску выделил 500р, так оно в принципе и вышло (550р). Закупился на автобазаре. Купил эмаль для окраски дисков VIKA болотная, тоненький грунт 89 (лучше взять той же фирмы что и эмаль, но так как его не было, купил другой фирмы, в принципе не критично, на покраске никак не отразилось, некоторые вообще без него делают) обезжириватель, наждачка (2 листа 240, 2 листа 800, 1 лист 120)

Первым делом шлифовал диски, долго и упорно. В местах сильной ржавчины, тер 120 наждачкой, а так везде в основном 240ой. Старую краску конечно не стер, за неимением оборудования, но до матового состояния довел.

Шлифовал дома, на балконе. После того как диск был подготовлен к грунтовке, заклеил и повез в гараж.

Привез в гараж, обезжирил, начал грунтовать. Грунт лег вообще идеально. Думал сначала сделать два слоя, но потом передумал, так как получилось идеально одним слоем, без пропусков.

Грунтовал поздно вечером. Оставил сохнуть на ночь, а на следующий день, ближе к вечеру забрал в другой гараж, чтобы задуть первым слоем краски. (гаражи естественно не мои, где приютят, там и делаю) Очень важно осуществлять покраску постепенно, слой за слоем (2-3 слоя). Слои делать легкими, баллончик близко не подносить. Первый слой краски лег без проблем и косяков. Красил на улице, при температуре +4.

Есть два варианта покраски, кто-то кладет первый слой, потом ждет 20-30 минут и накладывает второй слой. А кто-то кладет первый слой, а после полного высыхания, на следующий день кладет второй слой. Первый способ рабочий, много кто так делал и все норм, но в моем случае не подходит, так-как на улице еще прохладно, да и гараж не теплый, за 20-30 минут ничего не подсохнет. Поэтому, я приехал на следующий день, чтобы задуть вторым слоем. Обезжирил один диск, начал красить, но все пошло совсем не по плану. После нанесения, в течении 4-5сек краска пошла трещинами и немного вспучилась. Почитал в интернете про краску и понял, что произошел так называемый эффект поднятия краски. Причин на то, может быть огромное количество. Начиная от низкой температуры, (было 2+) заканчивая не высохшим первым слоем, что скорее всего, так-как ночью был небольшой морозец и вероятно первый слой, не до конца подсох. Решил в этот день ничего больше не красить и приехать завтра.

На следующий день, вспученная краска высохла, шлифанул ее 800 наждачкой, чтобы убрать неровности. Снова обезжирил и попробовал красить. На этот раз, второй слой лег идеально. Там где была вспученная краска, лежит свеженький слой и теперь этот диск ни чем не отличается от остальных. Оставил сохнуть, и через 2 дня приехал переобуваться на лето.

Как узнать цвет автомобиля ВАЗ

Этикетка с номером цвета кузова отечественных машин можно поискать на крышке багажника, в бардачке, в нише запаски около запасного колеса или под ним, под стоп сигналом на спойлере. Эта незатейливая бумажка называется Форма 3347. Порой её трудно найти, легко потерять и запросто забыть. Поэтому в случае её обнаружения чемпионы рекомендуют записывать номер и название краски маркером на внутренней стороне лючка бензобака. Если у вас авто б/у проверьте, возможно это уже кто-то сделал.

Обратите внимание также, что код цвета пишут и в гарантийном талоне.

Что еще можно предпринять, что бы узнать «во что же покрашены мои жигули?» Как вариант — это обратиться к дилеру у которого вы покупали машину, что работает естественно только в том случае если дилер вполне официальная организация.

Если у вас нет никаких документальных свидетельств указывающих на цвет которым окрашен ваш автомобиль можно попытаться установить это воспользовавшись планом покраски LADA на заводе. Для этого вам нужно знать точную дату (год, месяц, день +/-) выпуска вашей машины и она не должна быть моложе 2005 года. Если дата вам известна — напишите нам мы попробуем узнать цвет машины таким образом.

Однако, самый верный способ определить цвет — это обратиться к колористу. А подобрать нужный оттенок можно если предъявить колористу лючок бензобака, с помощью которого специалист на специальном оборудовании сможет изготовить для вас краску точно в цвет и в нужном для вас объеме — подкраска, баллончик или банка. Собственно все это можно сделать в наших лабораториях по компьютерному подбору краски.

Цветовой веер 2021г.

Онлайн веер цветов, в виде справочной информации, поможет подобрать цвета для покраски авто, например если вы решили покрасить его в другой цвет. В таблице приведены цвета авто, название цвета авто и коды красок из веера цветов VIKA.

Обратите внимание — в таблице также приведены цвета краски для иномарок которые производятся у нас и ближнем зарубежье. Оригинальные цвета автомобилей иностранного производства можете посмотреть по ссылке — цвета автомобильных красок для иномарок

В таблице также указаны формы выпуска, бренды и цены на эмали цветов представленных в веере. Обычно у нас можно купить все цвета, если какого то нет в наличии, то в наших силах привезти нужную вам краску под заказ как можно быстрее.

Кто знает номер краски болотных штампов?

От солнца и посторонних взглядов

by Adminrive · Published 16.05.2015

Не помню сколько их обьём 50л или как

by Adminrive · Published 30.09.2016

Покраска штампов в болотный цвет ваз

В каталоге приведены автомобильные цвета российских и иностранных автопроизводителей. В основном, данные цвета относятся к краскам Mobihel и Duxone, автоэмали и покрытия которых соответствуют популярным цветам автомобилей Лада «ВАЗ» и «ГАЗ». Но несмотря на то, что приведённые в таблице коды красок соответствуют отечественным автомобилям, эти же цвета используются и в зарубежном автопроме, просто имеют отличную кодировку.

Обратите внимание, что цвета на экране компьютера не могут передать всех оттенков автоэмалей, особенно металликов, которые «играют» на свету, переливаются. Приведённые изображения цветов носят лишь справочный характер. Вы можете примерно подобрать цвет, но реальное представления об автомобильных цветах могут дать только каталоги (веера цветов), их можно найти в магазинах красок для машин, или у колористов.

Автомобильные краски (автоэмали), делятся на две основные группы: металлик и неметаллик. Отличаются они тем, что у первого имеется перламутровый отлив, а у второго нет.

Всем привет! Решил начать свою деятельность на драйве с чего то более менее полезного и весомого, поэтому решил во всех подробностях описать процесс покраски штамповок. Всегда хотелось литье, но с нашими дорогами, ценами и риском что их скрутят я предпочел остаться на штампах (строго по пацански че), но глядя на эти ржаво-болотные шедевры ВАЗа сердце просто обливалось кровью. Это мой первый опыт покраски, поэтому решил начать с зимних колес. Красить в привычные черныйбелыйсеребренный не хотелось до чертиков, в ярко розовыесалатовыеголубые тоже, поэтому насмотревшись трейлеров новой нфс и налюбовавшись литьем от BBS «паутинки» решил красить в золотисто-серебренные цвета.Для начала закупил все необходимое (на фото материала хватит на 9 колес: зималетозапаска, только докупил потом по баллончику грунтовки и лака). На 4 колеса нам понадобиться: 2 малярных скотча, пару газет, по баллончику краски нужных вам цветов(или 2 баллончика одного цвета если красите в 1 цвет) 2 грунта, 1 лак, растворительбензин для обезжирования и желательно, но не обязательно купить преобразователь ржавчины.

Далее берем наши колесики и отмываем, на 1 фото они у меня более менее чистые (жаль не сфотал в каком виде я их достал после той зимы)

После отмывки нужно обработать поверхность, я не стал мудрить и купил такую вот насадку на дрель, плюс прошелся наждачкой.

Теперь обезжириваем колеса и начинаем обклеивать:

Далее приступаем к грунтовке, в 2 слоя, с перерывами в 20 минут, пока сохли слои на 1 колесе обклеивал 2-е колесо, потом так же 3 и 4,так не пришлось скучать пока сохла грунтовка.

Теперь заклеиваем середину, на фото постарался показать как проще всего это сделать

Ну а теперь красим обода

Так же заранее советую нанести краску куда то туда, куда не жалко, малоли вдруг цвет не понравиться

Теперь можем сходить покушать так как ободам лучше дать просохнуть хорошенько, часа 2 минимум.

Пообедали? Отлично! С новыми силами приступаем к середине, процесс тот же, обклеили и в 2 слоя с интервалами в 20 минут красим:

Подождали как высохнет краска, сняли обклейку с ободов и наносим лак тоже в 2 слоя:

Далее ждем когда это дело высохнет и снимаем оклейку резины, готово! Только дайте денек всему этому делу просохнуть хорошенько)

Добавлю от себя лично: На все про все ушел день, желательно красить в теплую погоду и еще желательнее в помещении, так же не советую спешить и лучше растянуть процесс на несколько дней (1 день грунтовка, 2 день в первый цвет, 3 день во 2-й цвет, 4 день лачим) так как краска просохнет лучше и качество покраски будет на манер выше, с летней и запаской буду делать именно так. Сам процесс мне понравился, ничего сложного, но достаточно трудоемко (особенно за день) будьте терпеливее. Как возможно видно на фото, немного краски попало на резину, результат хреновой оклейки, да и вообще из моего малого но все же опыта — от оклейки зависит 70% дела, так что не халтурьте на этом деле) И если планируете какие то ремонтные действия на шиномонтаже, делайте их ДО покраски, я вот тупанул и забыл выпрямить один штамп( Баллончиком распыляйте краску на расстоянии в 30 см, не «зависайте» долго над одной точкой и старайтесь красить равномерно, вроде все ньюансы описал, если будут вопросы — пишите в комментарии, с радостью отвечу, удачной покраски!

Поиски рекомендаций на тему, как самому покрасить штампованные диски, иногда застигают врасплох владельцев не слишком новых машин с ограниченным семейным бюджетом. Покупать новую штамповку не интересно – слишком скоро она ничем не будет отличаться от старой. На литые легкосплавные диски еще денег много подсобрать надо, а ездить на б/ушных, ржавеющих и погнутых, не только неприятно, но и рисково – забудешь о состоянии колесных дисков, можешь и вовсе без колес остаться.

Тратится на покраску в СТО довольно нелогично и дорого: дело-то довольно несложное, большого ума не требует, а автомеханики заломят за малярные работы столько, что, глядишь, на один новенький литой диск хватит. Так что самостоятельная покраска штамповок является со всех сторон выгодным и удобным вариантом.

Как самому покрасить штампованные диски: инструкция предлагается подробная, с уточнениями всех возможных моментов и с предложением разных вариантов.

Подготовка

Для начала, нужно тщательно проверить состояние окрашиваемого диска. Согласитесь, будет предельно обидно, если окажется, что выглядящий как новенький диск не держит геометрию. То есть едем на СТО и прокатываем штамповки, если они в этом нуждаются. Обнаруженные небольшие отверстия (если диски в отвратительном состоянии) подвариваются. Но лучше до этого не допускать, а дырявый диск и вовсе – не восстанавливать (только при самой крайней необходимости).

Что колеса снимаются с автомобиля – не вопрос. Снимать ли резину, каждый решает сам. Есть энтузиасты полного демонтажа, однако большинство автомобильных маляров-любителей сходятся на том, что это лишнее, разве что вы подозреваете под скатом ржавчину – тогда резину придется снимать в обязательном порядке. Если же скат не демонтируется, его нужно чуть-чуть спустить, чтобы было проще работать. Резина со всех сторон закрывается полиэтиленом, его края прячутся по диск и фиксируются малярным скотчем. Можно полностью оклеить кусками малярного скотча.

Как покрасить штампованные диски своими руками?

Примечание! Что либо красить если соберётесь (В нашем случае это диски), учитывайте тот факт что поверхность на которую будет наноситься краска, должна быть огорожена от пыли и тому подобных веществ, поэтому все операции лучше проводить в гараже, даже если на улице лето, там не надо наносить краску, снять её можно, но наносить именно в помещение нужно, где нет ни пыли, ни грязи, не ветра, не тому подобного и тогда краска хорошо ляжет и отлетать не начнёт со временем!

1. Для начала колёса снять будет нужно, если они на машине стоят (Как снять колёса мы описывали Аж в трёх статьях, все эти статье Вы найдёте воспользовавшись поиском на нашем сайте), если у Вас не будет возможности, шины от дисков отделить, то в этом случае, при помощи скотча обмотайте всю резину (Но эту операцию выполнять нужно будет, только после зачищения дисков от краски, пункт 2), чтобы при покраске она не запачкалась, либо же сделайте такое приспособление (см. фото ниже) из двух картонок и тогда на скотч время тратить лишнее не придётся.

2. Переходим к зачищению, полностью всю краску снять очень и очень сложно, особенно если Вы работаете обычными шкурками, поэтому если так и случилось, то чтобы времени очень много не терять, добейтесь того, чтобы краска чуть слезла и стала глаткой (см. фото ниже) этого будет достаточно, подробно объясним как работать шкуркой:

Во первых её купить нужно будет, шкурок (А настоящее название у неё «Наждачная бумага») много различных видов есть, а различаются они по величине зерна (Чем меньше номер шкурки, тем грубее будет у неё зерно и наоборот), для снятия краски берите более грубую шкурку, по советуйтесь с продавцами они то Вам и дадут совет какую именно лучше выбрать, но зачистив грубой шкуркой металл, он сам неприятный на ощупь станет и краска ложиться на него будет не так хорошо, как это должно быть, поэтому чтобы такого не было, возьмите ещё менее грубую шкурку, которой Вы и завершите работу, сделав металл у диска гладким.

И в двух словах скажем как шкуркой краску стереть, в общём Вам понадобится вода (Лучше всего её чуть чуть в ведёрко налить и по мере загрязнения, выливать и заливать в ведёрко новую воду) и конечно же сами шкурки, запомните самое главное, они постоянно влажные должны быть и заметьте, влажные а не мокрые, то есть макать шкурку всё же в воду будет нужно, но как только Вы вынете её сразу же по трясите хорошенько чтобы основная часть воды со шкурки слетела, а нужно это для того, чтобы шкуркой работать было более удачно, так как по влаге она гораздо лучше перемещается чем на сухую поверхность и не так сильно царапает ещё и всё по сути, приступайте к работе, а именно трите диск пока он не станет таким, как было показано примерно на фото выше.

3. Есть ещё один путь, мы это про зачищение краски говорим, для его осуществления Вам понадобится спец. жидкость для снятия краски, она скорее всего будет в том же магазине где и краску Вы покупать будете, данная жидкость продаётся в двух видах, первых вид это в баллончиках, второй вид это в баночке, лучше всего брать второй вид, потому что он лучше разъедает всю краску (Гораздо лучше), наносится она при помощи кисточки, в баллончиках же лучше брать в том случае, когда с трудоспособными местами предстоит работа, до которых действительно рукой и кисточкой уже гораздо тяжело подлезть.

Примечание! На фото выше Вы видите как наносится та самая спец. жидкость на диск и спустя время, краска разъедается (см. маленькое фото), она конечно же не вся слезет но потом по легче краску снимать будет, после такой обработки, а если у Вас ещё и дрель есть в гараже со спец. металлической насадкой (см. фото ниже), то включайте её и проходитесь по всему диску и менее чем за 5 минут Вы полностью краску снимите с диска!

4. Когда краска будет удалена, воспользоваться будет нужно чистой тряпкой и уайт-спиритом, обезжирьте при помощи него весь диск, грязи и пыли на нём остаться не должно, после этого протрите уайт-спирит более менее чистой тряпочкой, подождите некоторое время пока он высохнет (5-10 минут) и приступайте к нанесению грунта, всё делайте на расстоянии и слишком долго не держите на одном месте баллончик с грунтом (Водите его), чтобы косяков не было в начале потренируйтесь на картонке, просто её покрасить попытайтесь и без потёков, не получится, ещё раз попробуйте, поймите самое главное принцип и какое расстояние быть должно, если очередную картонку выкрасить нормально получилось, приступайте к покраске дисков, не забывайте соблюдать интервал между подкрашиваниями (Нанесли первый слов, ждите мин 10-15 пока он высохнет и наносите следующий сразу), после того как несколько слоёв грунта нанесли и подождали пока он высохнет, наносите саму краску, она наносится точно так же как и грунт, с интервалом и со слоями, нанеся несколько слоёв подождите пока всё высохнет (Сколько будет сохнуть краска, указано на баллончике) и можете устанавливать колёса обратно на автомобиль и ездить.

Обработка диска

Сначала он, естественно, отмывается от дорожных напластований и просушивается. Затем счищаются все пятнышки ржавчины и выравниваются сварные швы. Для ускорения процесса либо покупается, либо берется взаймы у соседей по гаражам электродрель с соответствующими насадками. Труднодоступные изгибы шкурятся вручную

, наждачкой. Периодически нужно смывать образующуюся пыль, чтобы она не закрывала необработанные места, а впоследствии не попала под грунт или краску. Если где-то коррозия въелась слишком глубоко, придется прибегнуть к ее преобразователю.

После зачистки, удостоверившись, что нигде ничего не пропущено, диск окончательно отмывается, высушивается (для быстроты можно использовать строительный фен, если есть, где взять), и диск обезжиривается – хотя бы все тем же неизменным уайт-спиритом. Сколы, глубокие трещины и ямы от ржавчины выравниваются шпатлевкой. После ее высыхания диск придется обезжирить снова.

Bloodshot в болоте штампов,

Решили выбрать зимние шины для Лада Приора? Для зимы рекомендуется выбирать узкую резину. Дело в том, что с такими шинами давление на поверхность дороги будет больше, а следовательно улучшится сцепления с дорогой. Широкие шины в зимнее время более чувствительны к колее. Низкопрофильные шины отлично передают на пятую точку даже самые незначительные ямки.

Чем меньше величина неподрессоренных масс

(к ним относится масса шин и дисков), тем лучше автомобиль будет держать дорогу и быстрей разгоняться. Например, если на машину поставить колеса, которые будут легче на 2 кг каждый, то разгон до 100 км/ч сократится на 0,2 секунды.

В заключении приведем статистику, которая была составлена на основе опроса, который проходил среди владельцев Лада Приора. Результаты опроса «Какой размер дисков на вашем автомобиле Лада Приора?» следующие:

  1. За диски R15 проголосовало 35% процентов.
  2. За диски R14 отдано 26% голосов.
  3. За диски R16 — 22%
  4. На низкопрофильной резине R17 ездят 12% владельцев.
  5. Эксклюзивные диски R18 установлены у 4% участников опроса.
  6. Самые редкие диски R13 у 1% владельцев.

Напомним, что для безопасности и увеличения срока службы шин следует поддерживать рекомендуемое давление в шинах Лада Приора. Читайте другие статьи по тюнингу Лада Приора, удобный поиск по содержанию.

Непосредственно покраска

На главном этапе есть тонкость: обрабатывать нужно и с лицевой стороны, и с той, которая обращена под днище. Люди подходят к решению вопроса по-разному. Одни полностью заканчивают первую сторону (грунтуют, красят, сушат), и лишь потом переходят ко второй. Другие сначала проводят со всех сторон грунтовку, после приступают к покраске, опять же всех боков. Как вам удобнее – решайте сами. В любом случае необрабатываемая сторона на время ожидания прикрывается пленкой, чтобы после не пришлось ее заново мыть. А вот обезжирить перед непосредственными действиями лучше повторно.

Полностью подготовленный диск грунтуется. Делается это хотя бы в два слоя, а лучше расщедриться на 3-4, с перерывами между подходами для высыхания предыдущего нанесения. Когда грунт просохнет полностью, можно зашкурить поверхность самой мелкой наждачкой, чтоб была идеально гладкой. Однако этот этап не обязателен, многие его опускают.

Следующий шаг

– собственно покраска. Наиболее подходящая краска – акриловая. Ровнее, экономнее и быстрее ее наносить краскопультом с присоединенным компрессором, но можно обойтись и баллончиками. Акрил ядовит, поэтому соблюдаем правила безопасности:

  • помещение должно быть хорошо проветриваемым, в противном случае лучше проделывать работы на улице, но при отсутствии сильного ветра и дождя;
  • отсутствие сквозняков обязательно. На дворе придется ждать безветренной погоды или отыскать тихий угол, куда ветер не залетает;
  • маска на лицо. В идеале – респиратор, но хоть маской-то не пренебрегайте.

Краска наносится из баллончика с расстояния сантиметров в 35-50 (у разных производителей требования отличаются, так что не забудьте заглянуть в инструкцию). Ее слоев тоже должно быть 2-3. Время просыхания сверьте по той же инструкции, но учтите: во-первых, в сырости и прохладе он несколько затягивается; во-вторых, каждый последующий слой сохнет несколько дольше. Желающие сократить ожидание могут вспомнить про строительный фен.

Еще одно уточнение:

распылять надо быстро, уверенными движениями, чтобы не образовывались некрасивые потеки при продолжительном нахождении руки в одном положении. Окончательное высыхание может занять и несколько суток, но уж никак не меньше одних.

При желании можно сверху диск покрыть и колесным лаком. Так краска будет более устойчива к истиранию и царапинам, а сами диски приобретут красивый блеск.

Не стоит сомневаться в своих способностях, так как самому покрасить штампованные диски отнюдь не сложно. Приступайте к выполнению смело – в обработанном виде они послужат вам еще несколько лет.

Принято считать, что штампованные диски только портят внешний вид автомобиля. Поэтому, большинство автолюбителей предпочитают колпаки, как выход из ситуации. Но есть и другое, не менее интересное и надежное решение. Покраска штампованных дисков придаст совершенно новый облик вашему автомобилю.

При этом, вовсе не обязательно обращаться в специализированную мастерскую. Сделать все можно своими руками. Для этого потребуется некоторое оборудование и расходные материалы, а также поэтапное выполнение всех необходимых процессов.

Обзор популярных производителей

Конкуренция на рынке автоэмалей высокая. Черная краска пользуется особой популярностью. Рассмотрим самые качественные марки:

  1. Vika 2К АК-1301 – универсальный состав позволяет осуществлять покраску не только дисков, но и кузова. Специалисты рекомендуют разбавлять ее отвердителем в 20% соотношении. Достаточно 2 слоя с интервалом в 20 минут. Сушка не менее 15 часов. Не требует финишного лакового покрытия. Разнообразная цветовая палитра и доступная цена.
  2. Duxone 2К – облицовочная эмаль на основе акрила. Разводится с отвердителем 2 к 1. Удобное в нанесении и соответствие цветовой гаммы. Хорошо растекается и позволяет наносить ровный слой. Прочное покрытие и универсальная устойчивость. Быстро сохнет и легко полируется.
  3. Кudo – аэрозоль на основе смол. Прекрасно подходит для деревянных и металлических поверхностей. Рекордное время сушки, всего 5 часов. Распыление должно осуществляться с расстояния не менее 30 см. Бюджетная стоимость и устойчивость к повреждению. К недостаткам стоит отнести высокую токсичность и запах. Без респиратора работать строго запрещено.

Если сравнивать вариант в банке между аэрозолем, то у последнего больше преимуществ. Одного баллончика вполне хватит, чтобы покрасить 4 диска, а баночная эмаль останется и, скорее всего, внушительные остатки смеси придется выкинуть. Аэрозоль не требует дополнительного оборудования и сохнет в три раза быстрее, чем баночная смесь.

Артикул Наименование Кол-во Цена за шт.
1 04054 Грунт серый 0.5л MOTIP 1 шт. 316 руб.
2 04007 Краска для дисков серебристая 500мл MOTIP 4 шт. 293 руб.
3 04009 Лак MOTIP акриловый бесцветный 2 шт. 341 руб.
4 KU-1102 Краска черная матовая аэрозоль 270г KUDO 1 шт. 140 руб.
5 Шкурка зерно P80, P120, P240, P320, P600, P1000 6 шт. 31 руб.
6 Круги шлифовальные веерные лепестковые, Р80 P120 20х50мм, P80 15х30мм 3 шт. 79 руб.
7 Колода карт 4 шт. 25 руб.
8 Скотч малярный 48ммх50м 1 шт. 96 руб.
Итого: 2929 руб.

Оборудование и расходные материалы

Итак, для выполнения работ требуются:

Основные материалы и оборудование

  1. Краскопульт с компрессором;
  2. Дрель со специальной насадкой;
  3. Наждачная бумага;
  4. Грунтовка для дисков;
  5. Краска (в отсутствие краскопульта, аэрозоль из расчета 2-3 баллончика на колесо);
  6. Растворитель;
  7. Малярная лента;
  8. Ветошь.

Покраска своими руками выполняется при помощи краскопульта и компрессора. В их отсутствие, можно воспользоваться обычными баллончиками. Помимо краски, необходимо подготовить грунтовку, наждачную бумагу и, желательно, иметь дрель со специальной насадкой для металлических щеток.

Перед тем, как приступить непосредственно к работам, проводится оценка состояния диска на предмет трещин, царапин и прочих повреждений, а также ржавчины.

Выбор материалов, советы

Обычно для окраски металла используют акриловую краску, глянцевую либо матовую. Грунтовка под эту краску идёт тоже акриловая (универсальная). Ещё есть нитрокраски. Все перечисленные материалы упаковывают в аэрозоль. Но для нитроэмалей, как легко понять, подходит не каждая грунтовка. Знайте, что грунтовки и краски на основе азота (нитро) запрещены к использованию в большинстве стран.

Перечислим советы, известные даже начинающим:

  1. Чем выше температура воздуха, тем высыхание идёт быстрее;
  2. Цвет грунта должен примерно соответствовать цвету краски;
  3. Аэрозоль перед использованием обязательно встряхивают. Температура упаковки, притом, не должна быть ниже 25 градусов. Совет относится к любым аэрозолям: с краской, с грунтовкой или лаком.

Основные этапы

Окрашивание штампованных дисков практически ничем не отличается от покраски автомобильного кузова. Проводится он в несколько этапов. При правильном соблюдении последовательности гарантирован хороший результат. Ниже приведены основные виды работ, которые необходимо произвести:

  1. Подготовка оборудования и материалов;
  2. Подготовка штампованных дисков;
  3. Нанесение грунта;
  4. Покраска;
  5. Нанесение лака.

Работа дрелью с насадкой

Техника безопасности при проведении работ

  • У человека, производящую покраску, на всех этапах не должно быть открытых участков тела. Благодаря этому удастся исключить попадания химических элементов на кожу.
  • При очистке диска металлической щёткой, установленной в дрель, обязательно следует надевать защитные очки.
  • На всех этапах работать рекомендуется в респираторе или любой другой защитной маске. Это позволит предотвратить попадания в лёгкие и на слизистую оболочку носа механических и химических элементов.

Произвести окраску штампованных дисков собственными руками под силу практически каждому. А возможность продемонстрировать друзьям и знакомым красивую деталь автомобиля, изготовленную самостоятельно — невысокая плата за некоторые неудобства при выполнении этой работы.

Грунтовка

Перед тем, как начать наносить краску на поверхность, необходимо провести ее грунтовку, чтобы покраска стальных дисков была качественной. Грунтовка наносится в несколько слоев (как правило, в два-три). После высыхания последнего слоя, необходимо обработать поверхность наждачной бумагой для того, чтобы она была ровной.

Выполняя все эти работы своими руками важно помнить о том, что перерыв между нанесением каждого слоя может быть от 4 до 6 минут.

Ступица как токарный станок

Есть метод, позволяющий быстро прокрашивать обод:

  1. Допустим, на поверхности обода есть ржавчина. Чтобы об этом узнать, придётся разбортовать диск (рис. 1);
  2. Дальше, диск крепят на ступице, заводят двигатель и включают передачу (рис. 2);
  3. Если используете левую ступицу, поверните руль влево, и наоборот;
  4. Пользуясь наждачкой на тканевой основе, проводят шлифовку (рис. 3). Наждачную бумагу лучше закрепить на бруске;
  5. Так же, как на шаге 4 была выполнена «подготовка», можно провести окраску (рис. 4).

Спасибо, Ваш заказ уже обрабатывается! В ближайшее время мы позвоним вам!

Вы можете продолжить редактировать заказанную печать, или создать новую

  • PROMO 79 руб.
  • Формат PNG
  • Высокое качество
  • Прозрачный фон
  • ECONOM 119 руб.
  • Формат PNG + SVG
  • Высокое качество
  • Прозрачный фон
  • Масштабируемость
  • PREMIUM 169 руб.
  • PDF
    + SVG + PNG
  • Высокое качество
  • Прозрачный фон
  • Масштабируемость
  • GOLD WORD 209 руб.
  • DOCX
    +PDF+SVG+PNG
  • Высокое качество
  • Прозрачный фон
  • Масштабируемость

Для того что бы продолжить, оплатите 63 руб.

После оплаты в контсрукторе появится кнопка для скачивания макета, так же макет будет отправлен на вашу почту (Если кнопка не появилась, обновите страницу F5)

.

Укажите свой е-майл

Если страница оплаты не открывается, рекомендуем выполнить следующее:

1. Отключите плагин Adblock (или другой блокировщик рекламы

2. Очистите кэш браузера

3. Временно отключите блокировку рекламы в настройках фаервола (антивируса)

На вашу почту придет пиьсмо с сылкой на сохраненный макет.

Каждая организация сталкивается с необходимостью купить печать. Это обязательный атрибут деловых отношений. Однако важно обратить внимание не только на форму и размер печати. Чтобы штамп работал, к нему нужно выбрать подходящие чернила.

В наше время популярностью пользуются три разновидности красок для штемпелей: спиртовые, масляные и водные. Применение каждой из них зависит от нескольких факторов:

  • поверхности, на которую нужно нанести штамп;
  • необходимой цветовой гаммы;
  • типа применяемого клише и подушки;
  • материальных возможностей покупателя.

Важно помнить, что у всех штемпельных чернил есть свои плюсы и минусы. Поэтому к подбору красителя следует отнестись ответственно. Не стоит руководствоваться рекламой или советами знакомых. Желательно разобраться в их особенностях самостоятельно, чтобы получить необходимый результат и избежать лишних финансовых затрат, а также неприятных моментов.

Разновидности красителей для штемпелей: преимущества и недостатки

Современные технологии позволяют хозяину фирмы сделать печать самому, оплатить услугу компании по изготовлению данной продукции и скачать печать онлайн. Однако при этом нужно заранее определиться, какие штемпельные чернила Вы будете использовать.

Водные (водно-глицериновые) краски

Основа этих красителей — вода и глицерин. Они прекрасно впитываются бумагой и подходят для всех типов штемпельных подушек (настольных и сменных). Важно, что подобные красители не разрушают штамповое клише. Поэтому они совместимы как с ручными, так и с автоматическими вариантами.

Пользователям нравится богатая цветовая гамма красок такого рода. Помимо стандартных оттенков (чёрного, фиолетового, синего, зелёного) можно подобрать оригинальные:

  • ментоловый;
  • оранжевый;
  • жёлтый;
  • розовый;
  • коричневый;
  • белый (для цветной бумаги).

Однако серый или другие светлые оттенки являются свидетельством того, что краситель заканчивается. Производство водных и водно-глицериновых красок предусматривает исключительно яркие цвета, что считается их недостатком.

Спиртовые красители для штемпелей

Они практически не впитываются поверхностями. Быстро высыхают, поэтому не образуют клякс. Данное решение придётся по вкусу аккуратным пользователям.

Однако недостатком спиртовой краски является её разрушительное воздействие на клише (печать и подушка присыхают друг к другу). Поэтому лучше не применять её с автоматическими оснастками. Также покупатель подобного продукта должен знать, что ему придётся часто менять даже настольные подушки.

Однако достоинствами спиртовых красителей является богатство цветовой гаммы. Существуют даже прозрачные ультрафиолетовые (флюоресцентные) штемпельные чернила.

Осведомлённые пользователи хорошо знают краску Noris 196-C. Это классический пример спиртовых штемпельных чернил.

Масляные краски для штемпелей

Оттиски подобных красителей не удаляются. Отличаются глубоким впитыванием в структуру материала. Это может быть как положительной, так и отрицательной стороной данного решения. Однако в сложных случаях такие оттиски — свидетельство точной даты производства или отправки товара и т. д.

Эту продукцию лучше использовать с клише из металла. Их нередко применяют со специальными франкировальными машинами.

Применение красок

Водные красители обычно используются для бумаги или картона. Где ставить печать, использующую водные красители? Такие печати подходят для документов, конвертов или бумажных бандеролей. Отличный вариант для документов.

Спитровые красители хороши для деревянных, пластиковых, стеклянных поверхностей, а также для глянцевой бумаги и полиэтилена. С их помощью прекрасно наносятся логотипы, а также номера партий на производстве и даты. Флюоресцентные краски на спиртовой основе подходят в случаях с ночными клубами или пропускными пунктами (иногда там ставят оттиски на руках посетителей).

Гранта на болотных штампах

Здравствуйте, товарищи. Как ранее писал, отдавал на правку два диска КиК Магма-6, на которых у меня катается летняя резина. Эти изделия достались мне с машиной и отличаются они, скажем так, не самой высокой стойкостью к деформациям. В наших суровых дорожных условиях это довольно неприятный факт. Даже после крайней правки небольшая вибрация всё равно осталась, нервируя меня на трассе. Кроме того Прошлой весной две шины я заменил на Каму-208 размерности R14 185/60. Теперь настал черёд оставшихся двух стареньких «Континенталов» отправиться на покой, им взамен купил также Кама-208 по 1899 рублей. По дискам я выбрал радикальное решение. Тратить деньги на правки-прокатки с негарантированным результатом мне надоело. Так как я большой фанат знаменитых и неповторимых автомобилей Ford Crown Victoria, особенно в варианте для полиции P71 с чёрными штампованными дисками heavy duty, то регулярно подумывал: «А не поставить ли мою Гранту на чёрные штампы?».

На том и порешил. На выбор представлялись диски производства ТЗСК и пара аналогов (типа Trebl или Eurodisk). По форме они немного различаются, тольятинские изделия мне нравятся больше, к тому же они дешевле. В Би-Би купил три оставшиеся на тот день штуки, несколько дней спустя докупил ещё один. На Авито тогда такие катки чёрного цвета в городе никто не продавал. Диски обошлись в 3461 руб. + зарядные штуцеры 4х25=100 руб. К дискам решил присовокупить хромированные болты (1174 руб за 16 штук).

С завода у меня стояли серебристые штампы, которые мне сначала не особо понравились и я уже тогда решил, что буду ждать пока они зацветут, чтобы перекрасить в цвет который захочу. Тогда это был белый, так как в те времена было модно блеснуть белыми дисками, а ведь кто-то даже и черную машину облеплял белым винилом)) но история конечно не об этом) Сейчас, на данный момент я остановился на болотном цвете. Сразу для себя решил, что к толковой покраске из краскопульта ( нужно покупать компрессор, а покупать его чет не с руки ) я не готов и решил красить все это дело аэрозольным балончиком. Искал я этот болотный цвет везде, но никто так и не мог мне сказать по краске что-то внятное. » Вроде была партия, а вроде и нет «. К такому я в принципе был готов и сел штурмовать просторы интернета, тогда я и нашел то, что мне нужно. Кому интересно, артикул: KU-5204. Краска называется KUDO изначально искал Vika, но поиски успехом не увенчались, да и ладно! Заказал себе с емекса два балончика, а грунт купил уже у себя в городе. Начал с того, что крупной наждачкой счищал крупные образования ржавчины, потом средней прошкуривал и мелкой шлифовал. Перед нанесением грунта все обезжирил. Фото процесса шлифовки к сожалению нет. А вот фото покраски есть.

Болотный цвет дисков ваз номер краски

Приведенные ниже в таблице цвета кузовов машин ВАЗ, номера цветов помогут узнать цвет машины и номер краски автомобиля. Она применима к следующим моделям отечественных автомобилей ВАЗ: 1111 Ока, 2101-2121, 2131 (Нива) 4×4, Chevrolet Niva, LADA Priora (Приора),LADA Kalina (Калина), LADA Kalina Sport, LADA 110, LADA 112 Coupe, LADA Samara, LADA 2105, LADA 2107, LADA 4×4, LADA Гранта, автомобилей Волга, ИЖ, ГАЗ

Bloodshot в болоте штампов,

Мужественный Вин Дизель, героически тряся вторым подбородком и сверкая боевыми шрамами на заднице, защищает свою американскую Родину. А что же она? Продаст дохлое тело Вина Дизеля в анатомический театр, где однорукий доктор изнасилует хладный труп героя, превратив его в свою послушную марионетку, которая в слоумо (в замедленной съёмке) будет сеять смерть, разрушения, страдания и расточать порядком поднадоевшие шутки из «Форсажа». Теперь он супернанокиборг с невероятными способностями, которому по плечу всё что угодно. И хочется сразу спросить: почему же он не скачал новые хохмы из интернета?!

С одной стороны – ничего хорошего. С другой стороны – всё не так плохо, как может показаться на первый взгляд. Главная положительная черта фильма – он много иронизирует по поводу жанровых клише, причём временами вполне остроумно. Тут безусловно чувствуется рука Эрика Хайссерера, известного по сценарию «Прибытия». И опять же, временами хорошая картинка и годное мочилово. Трах, бах, пулю в лоб, гранату в зад. Но недостатков гораздо больше. Главный – Вин Дизель не актёр. Он брутальный мужик, который играет самого себя в серии фильмов «Форсаж», либо молчит и демонстрирует мускулатуру в дилогии «Риддик». Ах да, забыл, его лучшую роль – говорить слово «грут» в «Стражах галактики».

Другая проблема в том, что, несмотря на удачный обыгрыш ряда устоявшихся стереотипов, «Бладшот» всё равно вязнет в болоте штампов и трафаретов, свойственных комикс-кино. Остальное по мелочи: нелепое слоумо, нелепые злодеи, нелепые трюки. Но что особенно уныло, так это дуболомство главного героя, который по сюжету гений тактики и стратегии. А его потолок – словить пулю и притворяться мёртвым, регенерируя благодаря своим волшебным нанитам. А потом – р-р-раз! И он опять живой! После чего ходит, демонстративно коллекционируя пулевые попадания. Стратег, прости господи…

Однако для бюджета в 45 миллионов выглядит всё очень даже неплохо. Двухсотмиллионные терминаторские «Тёмные судьбы» смотрятся дешевле и скучнее «Бладшота», являющегося по сути проходным среднебюджетным проектом. Всё это кажется эдаким забросом удочки – зайдёт публике, тогда вложимся в развитие киновселенной Сони-Вэлиант. Не зайдёт? Да и пёс с ним, главное, чтобы в сильный минус не ушил. Фактически – пилотная серия сериала полнометражных фильмов. Ещё одна демонстрация нового подхода к концепции франшизы, которую перевернул Кевин Фейги, создав киновселенную Марвел.

Как узнать цвет автомобиля ВАЗ

Этикетка с номером цвета кузова отечественных машин можно поискать на крышке багажника, в бардачке, в нише запаски около запасного колеса или под ним, под стоп сигналом на спойлере. Эта незатейливая бумажка называется Форма 3347. Порой её трудно найти, легко потерять и запросто забыть. Поэтому в случае её обнаружения чемпионы рекомендуют записывать номер и название краски маркером на внутренней стороне лючка бензобака. Если у вас авто б/у проверьте, возможно это уже кто-то сделал.

Обратите внимание также, что код цвета пишут и в гарантийном талоне.

Что еще можно предпринять, что бы узнать «во что же покрашены мои жигули?» Как вариант – это обратиться к дилеру у которого вы покупали машину, что работает естественно только в том случае если дилер вполне официальная организация.

Если у вас нет никаких документальных свидетельств указывающих на цвет которым окрашен ваш автомобиль можно попытаться установить это воспользовавшись планом покраски LADA на заводе. Для этого вам нужно знать точную дату (год, месяц, день +/-) выпуска вашей машины и она не должна быть моложе 2005 года. Если дата вам известна – напишите нам мы попробуем узнать цвет машины таким образом.

Однако, самый верный способ определить цвет – это обратиться к колористу. А подобрать нужный оттенок можно если предъявить колористу лючок бензобака, с помощью которого специалист на специальном оборудовании сможет изготовить для вас краску точно в цвет и в нужном для вас объеме – подкраска, баллончик или банка. Собственно все это можно сделать в наших лабораториях по компьютерному подбору краски.

Цветовой веер 2021г.

Онлайн веер цветов, в виде справочной информации, поможет подобрать цвета для покраски авто, например если вы решили покрасить его в другой цвет. В таблице приведены цвета авто, название цвета авто и коды красок из веера цветов VIKA.

Обратите внимание — в таблице также приведены цвета краски для иномарок которые производятся у нас и ближнем зарубежье. Оригинальные цвета автомобилей иностранного производства можете посмотреть по ссылке — цвета автомобильных красок для иномарок

В таблице также указаны формы выпуска, бренды и цены на эмали цветов представленных в веере. Обычно у нас можно купить все цвета, если какого то нет в наличии, то в наших силах привезти нужную вам краску под заказ как можно быстрее.

Кто знает номер краски болотных штампов?

От солнца и посторонних взглядов

by Adminrive · Published 16.05.2015

Не помню сколько их обьём 50л или как

by Adminrive · Published 30.09.2016

Не пропустите также:

  • Бологое такси номера телефонов дешевое
  • Бологое ржд поликлиника телефон регистратуры
  • Бологое почта россии телефоны
  • Бологое наши суши телефон
  • Бологое женская консультация телефон


  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии